Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6 204 cv anno 2009 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 204 cv | 252 cv +48 cv | 275 cv +71 cv |
| Coppia | 450 Nm | 530 Nm +80 Nm | 620 Nm +170 |
| Incremento medio* | – | +20,7% | +36,3% |
Invia il file ECU della tua Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6
Stage 1 da 204 cv / 450 Nm a 252 cv / 530 Nm.
Stage 2 da 204 cv / 450 Nm a 275 cv / 620 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6 204 cv anno 2009 - 2015 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q7 4L FL con motore Turbo diesel da 204 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6 da 204 cavalli e 450 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 204 cv
- Coppia: 450 Nm
- Capacità motore: 2967 cc
- Codice mootore: CLAA
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17CP44
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 204 CV e 450 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 252 CV e 530 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 275 CV e 620 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 33 CV | 41 CV +8 CV | 44 CV +11 CV | 225 | 265 Nm +40 Nm | 310 Nm +85 Nm |
| 1500 | 92 CV | 114 CV +22 CV | 124 CV +32 CV | 405 | 477 Nm +72 Nm | 558 Nm +153 Nm |
| 2000 | 129 CV | 159 CV +30 CV | 174 CV +45 CV | 446 | 525 Nm +79 Nm | 614 Nm +168 Nm |
| 2500 | 164 CV | 202 CV +38 CV | 220 CV +56 CV | 450 | 530 Nm +80 Nm | 620 Nm +170 Nm |
| 3000 | 184 CV | 227 CV +43 CV | 248 CV +64 CV | 428 | 504 Nm +76 Nm | 589 Nm +161 Nm |
| 3500 | 198 CV | 245 CV +47 CV | 267 CV +69 CV | 383 | 451 Nm +68 Nm | 527 Nm +144 Nm |
| 4000 | 204 CV | 252 CV +48 CV | 275 CV +71 CV | 356 | 419 Nm +63 Nm | 490 Nm +134 Nm |
| 4500 | 184 CV | 227 CV +43 CV | 248 CV +64 CV | 302 | 356 Nm +54 Nm | 416 Nm +114 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
ChatGPT ha detto:
Incremento di prestazioni per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6 tramite ottimizzazione della centralina ECU
La rimappatura Audi Q7 4L FL permette di ottenere un netto incremento della spinta già dai bassi giri, con valori che superano sensibilmente la configurazione di serie. La progressione diventa più corposa grazie all’aumento di cavalli e coppia, con benefici immediati in termini di elasticità e risposta dell’acceleratore. Approfondisci il modello nella pagina dedicata alla
Differenze tra configurazione di serie, stage 1 e stage 2 sull’Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6
Passando alla prima calibrazione, l’Audi Q7 mostra un miglioramento evidente: la potenza cresce fino a 252 cv e la coppia raggiunge 530 Nm, valori che rendono la guida più fluida nei sorpassi e nelle accelerazioni prolungate. Questo incremento permette di sfruttare al meglio l’erogazione del V6 turbodiesel, con una curva più piena in tutte le marce.
Con lo stage 2 l’evoluzione è ancora più marcata. La potenza si spinge fino a 275 cv mentre la coppia arriva a 620 Nm, offrendo un aumento particolarmente apprezzabile nelle riprese a medio regime. Il risultato è una configurazione più brillante e reattiva, ideale per chi desidera un comportamento più dinamico mantenendo una gestione motore ottimizzata attraverso la centralina ECU.
Rimappatura Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q7 4L FL 3.0 TDI EU6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.