Audi Q7 4L 6.0 TDI 500 cv anno 2005 - 2009 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 500 cv | 600 cv +100 cv |
| Coppia | 1000 Nm | 1200 Nm +200 Nm |
| Incremento medio* | – | +20% |
Invia il file ECU della tua Audi Q7 4L 6.0 TDI
Stage 1 da 500 cv / 1000 Nm a 600 cv / 1200 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi Q7 4L 6.0 TDI 500 cv anno 2005 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi Q7 4L con motore Turbo diesel da 500 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi Q7 4L 6.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi Q7 4L 6.0 TDI da 500 cavalli e 1000 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 500 cv
- Coppia: 1000 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 500 CV e 1000 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 600 CV e 1200 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 80 CV | 96 CV +16 CV | 500 | 600 Nm +100 Nm |
| 1500 | 225 CV | 270 CV +45 CV | 900 | 1080 Nm +180 Nm |
| 2000 | 315 CV | 378 CV +63 CV | 990 | 1188 Nm +198 Nm |
| 2500 | 400 CV | 480 CV +80 CV | 1000 | 1200 Nm +200 Nm |
| 3000 | 450 CV | 540 CV +90 CV | 950 | 1140 Nm +190 Nm |
| 3500 | 485 CV | 582 CV +97 CV | 850 | 1020 Nm +170 Nm |
| 4000 | 500 CV | 600 CV +100 CV | 790 | 948 Nm +158 Nm |
| 4500 | 450 CV | 540 CV +90 CV | 670 | 804 Nm +134 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina motore Audi Q7 4L 6.0 TDI: più potenza e coppia senza compromessi
La rimappatura Audi Q7 4L 6.0 TDI rappresenta un intervento mirato sulla centralina motore ECU, capace di trasformare in modo deciso l’erogazione del poderoso V12 turbodiesel. In configurazione originale, l’Audi Q7 4L 6.0 TDI esprime 500 CV e 1000 Nm di coppia, valori già elevati per un SUV di questa categoria.
Con lo stage 1, la potenza sale a 600 CV e la coppia raggiunge 1200 Nm, con un incremento di 100 CV e 200 Nm rispetto ai dati di serie. Questo miglioramento si traduce in accelerazioni più pronte, maggiore spinta ai medi regimi e una risposta dell’acceleratore sensibilmente più immediata. La gestione ottimizzata dei parametri della ECU consente di sfruttare appieno il potenziale del propulsore, mantenendo fluidità e progressione.
Incrementi concreti con lo stage 1 su Audi Q7 4L 6.0 TDI
Lo stage 1 della rimappatura centralina Audi Q7 4L 6.0 TDI V12 valorizza l’elasticità del motore, rendendo la guida più dinamica sia nei sorpassi sia nelle riprese autostradali. L’aumento di coppia migliora la capacità di spinta ai bassi e medi regimi, ideale per un SUV di grandi dimensioni.
Scopri ora tutti i dettagli dedicati alla rimappatura Audi Q7 4L e alle sue potenzialità di elaborazione elettronica.
Rimappatura Audi Q7 4L 6.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi Q7 4L 6.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi Q7 4L 6.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi Q7 4L 6.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi Q7 4L 6.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.