Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 122 cv anno 2019+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 122 cv | 194 cv +72 cv |
| Coppia | 270 Nm | 430 Nm +160 Nm |
| Incremento medio* | – | +59,1% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6
Stage 1 da 122 cv / 270 Nm a 194 cv / 430 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 122 cv anno 2019+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B9 FL con motore Turbo diesel da 122 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 da 122 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 122 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MD1CP004
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 122 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 194 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 32 CV +12 CV | 135 | 215 Nm +80 Nm |
| 1500 | 55 CV | 88 CV +33 CV | 244 | 387 Nm +143 Nm |
| 2000 | 77 CV | 123 CV +46 CV | 268 | 426 Nm +158 Nm |
| 2500 | 98 CV | 156 CV +58 CV | 270 | 430 Nm +160 Nm |
| 3000 | 110 CV | 175 CV +65 CV | 257 | 409 Nm +152 Nm |
| 3500 | 119 CV | 189 CV +70 CV | 230 | 366 Nm +136 Nm |
| 4000 | 122 CV | 194 CV +72 CV | 214 | 340 Nm +126 Nm |
| 4500 | 110 CV | 175 CV +65 CV | 181 | 289 Nm +108 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 consente di migliorare in modo concreto l’erogazione del motore intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di fabbrica, la gestione elettronica risulta più efficiente, con una risposta dell’acceleratore più pronta e una spinta più corposa lungo tutto l’arco di utilizzo, mantenendo l’affidabilità del veicolo.
Lo stage 1 sulla Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6
Con lo stage 1, la Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6 beneficia di un incremento significativo sia di potenza sia di coppia. L’aumento dei cavalli rende la guida più fluida nei sorpassi e nelle riprese, mentre la coppia più elevata migliora la progressione ai medi regimi, riducendo la necessità di scalare marcia. Il risultato è una guida più reattiva e appagante, ideale per chi cerca una rimappatura centralina Audi A4 B9 FL orientata alle prestazioni senza compromettere l’uso quotidiano.
Rimappatura Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B9 FL 30 TDI 1.6
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.