Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 150 cv anno 2020+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 178 cv +28 cv |
| Coppia | 250 Nm | 300 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,3% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5
Stage 1 da 150 cv / 250 Nm a 178 cv / 300 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 150 cv anno 2020+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8Y con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 da 150 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1498 cc
- Codice mootore: -
- Anno motore: 2018
- ECU: MG1CS011
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 178 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 53 CV | 111 CV +58 CV | 238 | 291 Nm +53 Nm |
| 3000 | 93 CV | 143 CV +50 CV | 243 | 285 Nm +42 Nm |
| 4000 | 120 CV | 171 CV +51 CV | 238 | 279 Nm +41 Nm |
| 5000 | 144 CV | 178 CV +34 CV | 233 | 246 Nm +13 Nm |
| 6000 | 150 CV | 143 CV | 205 | 180 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5
La rimappatura Audi A3 8Y interviene sulla centralina motore ECU per ottimizzare l’erogazione rispetto alla configurazione di serie, migliorando risposta e continuità di spinta. Sulla Audi A3 8Y 35 TFSI l’ottimizzazione dei parametri consente una progressione più corposa ai medi regimi e una gestione più efficace della coppia, rendendo la guida più fluida e pronta nell’uso quotidiano, senza modifiche meccaniche al motore.
Stage 1 su Audi A3 8Y 35 TFSI
Con lo stage 1 si ottiene un incremento tangibile di potenza e coppia lungo l’arco di utilizzo, con un miglioramento evidente dell’accelerazione e della ripresa. La rimappatura ECU Audi calibra pressione di sovralimentazione, anticipo e gestione coppia per una risposta più immediata dell’acceleratore e una maggiore elasticità in marcia. Il risultato è una vettura più reattiva e piacevole da guidare, mantenendo un’erogazione progressiva e coerente con l’architettura del 1.5 TFSI.
Rimappatura Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.