Audi A3 8Y 2.0 TFSI 310 cv anno 2020+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 310 cv | 350 cv +40 cv | 372 cv +62 cv |
| Coppia | 400 Nm | 464 Nm +64 Nm | 500 Nm +100 |
| Incremento medio* | – | +14,5% | +22,5% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8Y 2.0 TFSI
Stage 1 da 310 cv / 400 Nm a 350 cv / 464 Nm.
Stage 2 da 310 cv / 400 Nm a 372 cv / 500 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8Y 2.0 TFSI 310 cv anno 2020+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8Y con motore Turbo benzina da 310 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8Y 2.0 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8Y 2.0 TFSI da 310 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 310 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DNFB
- Anno motore: 2016
- ECU: Siemens-Continental SIMOS18 / SIMOS19.6
- TCU: Temic DQ381
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 310 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 350 CV e 464 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 372 CV e 500 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 123 CV +123 CV | 131 CV +131 CV | 0 | 441 Nm +441 Nm | 475 Nm +475 Nm |
| 2000 | 109 CV | 217 CV +108 CV | 231 CV +122 CV | 380 | 451 Nm +71 Nm | 485 Nm +105 Nm |
| 3000 | 193 CV | 280 CV +87 CV | 298 CV +105 CV | 388 | 441 Nm +53 Nm | 475 Nm +87 Nm |
| 4000 | 248 CV | 336 CV +88 CV | 358 CV +110 CV | 380 | 432 Nm +52 Nm | 465 Nm +85 Nm |
| 5000 | 298 CV | 350 CV +52 CV | 372 CV +74 CV | 372 | 381 Nm +9 Nm | 410 Nm +38 Nm |
| 6000 | 310 CV | 280 CV | 298 CV | 328 | 279 Nm | 300 Nm |
| 7000 | 248 CV | 0 CV | 0 CV | 240 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A3 8Y 2.0 TFSI: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Audi A3 8Y 2.0 TFSI consente di migliorare in modo concreto l’erogazione del motore intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di serie, l’ottimizzazione elettronica rende la vettura più pronta ai medi regimi, con una spinta più decisa e una progressione più lineare, mantenendo l’affidabilità del propulsore. L’intervento è studiato nello specifico per il modello Audi A3 8Y 2.0 TFSI, evitando calibrazioni generiche.
Stage di rimappatura per Audi A3 8Y 2.0 TFSI
Lo stage 1 sulla Audi A3 8Y 2.0 TFSI porta ad un sensibile incremento di potenza e coppia, migliorando l’accelerazione e la risposta dell’acceleratore nell’uso quotidiano. Con lo stage 2, l’elaborazione ECU diventa ancora più incisiva: la coppia aumenta ulteriormente e l’erogazione resta corposa anche agli alti regimi, offrendo un’esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
Approfondisci ulteriormente il servizio, visitando la pagina dedicata alla rimappatura Audi A3 8Y.
Rimappatura Audi A3 8Y 2.0 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8Y 2.0 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8Y 2.0 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8Y 2.0 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8Y 2.0 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.