Alfa Romeo Mito I 1.3JTDM 95 cv anno 2008+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 95 cv | 121 cv +26 cv |
| Coppia | 180 Nm | 240 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +30,4% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo Mito 1.3JTDM
Stage 1 da 95 cv / 180 Nm a 121 cv / 240 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo Mito I 1.3JTDM 95 cv anno 2008+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo Mito I con motore Turbo diesel da 95 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo Mito 1.3JTDM ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo Mito 1.3JTDM da 95 cavalli e 180 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 95 cv
- Coppia: 180 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Marelli MJD 8F3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 95 CV e 180 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 121 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 20 CV +4 CV | 90 | 120 Nm +30 Nm |
| 1500 | 43 CV | 55 CV +12 CV | 162 | 216 Nm +54 Nm |
| 2000 | 60 CV | 77 CV +17 CV | 179 | 238 Nm +59 Nm |
| 2500 | 76 CV | 97 CV +21 CV | 180 | 240 Nm +60 Nm |
| 3000 | 86 CV | 109 CV +23 CV | 171 | 228 Nm +57 Nm |
| 3500 | 93 CV | 118 CV +25 CV | 153 | 204 Nm +51 Nm |
| 4000 | 95 CV | 121 CV +26 CV | 143 | 190 Nm +47 Nm |
| 4500 | 86 CV | 109 CV +23 CV | 121 | 161 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM: aumento di potenza e coppia con lo stage 1
La rimappatura centralina Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM consente di ottenere un miglioramento tangibile delle prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. Intervenendo sulla ECU, la vettura guadagna maggiore spinta già ai bassi regimi, con una progressione più corposa lungo tutta la curva di erogazione. Con lo stage 1, la potenza massima cresce da 95 cv fino a 121 cv, mentre la coppia passa dai 180 Nm iniziali a ben 240 Nm. Questo incremento si traduce in una guida più reattiva, con accelerazioni più decise e una maggiore elasticità nelle riprese.
Confronto OEM e stage 1 sulla Mito 1.3 JTDM
Analizzando i dati della rimappatura Alfa Romeo Mito, il miglioramento è evidente: il guadagno complessivo è di circa +26 cv e +60 Nm. Lo stage 1 rende l’auto più pronta nelle manovre quotidiane e più piacevole nella guida dinamica, mantenendo al tempo stesso un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Scegliere di rimappare centralina Alfa Romeo Mito significa valorizzare al massimo il potenziale del 1.3 JTDM senza compromettere l’affidabilità della meccanica.
Vai alla sezione rimappatura centralina Alfa Romeo Mito e scopri i benefici per ogni versione.
Rimappatura Alfa Romeo Mito 1.3JTDM
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo Mito 1.3JTDM?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo Mito 1.3JTDM, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo Mito 1.3JTDM: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo Mito 1.3JTDM
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.