Alfa Romeo Giulia I 2.2 JTD 210 cv anno 2016+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 210 cv | 230 cv +20 cv |
| Coppia | 470 Nm | 546 Nm +76 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,8% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
Stage 1 da 210 cv / 470 Nm a 230 cv / 546 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo Giulia I 2.2 JTD 210 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo Giulia I con motore Turbo diesel da 210 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD da 210 cavalli e 470 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 210 cv
- Coppia: 470 Nm
- Capacità motore: 2143 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C69
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 210 CV e 470 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 546 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 34 CV | 37 CV +3 CV | 235 | 273 Nm +38 Nm |
| 1500 | 95 CV | 104 CV +9 CV | 423 | 492 Nm +69 Nm |
| 2000 | 133 CV | 145 CV +12 CV | 466 | 541 Nm +75 Nm |
| 2500 | 168 CV | 184 CV +16 CV | 470 | 546 Nm +76 Nm |
| 3000 | 189 CV | 207 CV +18 CV | 447 | 519 Nm +72 Nm |
| 3500 | 204 CV | 224 CV +20 CV | 400 | 465 Nm +65 Nm |
| 4000 | 210 CV | 230 CV +20 CV | 372 | 432 Nm +60 Nm |
| 4500 | 189 CV | 207 CV +18 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD: incremento di prestazioni
La rimappatura centralina Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD offre un netto miglioramento delle performance rispetto alla configurazione OEM. In origine, il modello eroga fino a 210 cv con una coppia massima di 470 Nm, valori che assicurano una buona spinta ma che possono essere ulteriormente valorizzati. Con lo stage 1, la potenza cresce fino a 230 cv, mentre la coppia raggiunge i 546 Nm, con un incremento evidente sia in termini di elasticità sia di prontezza alla guida.
Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD con stage 1: potenza e coppia a confronto
Il confronto tra i valori di fabbrica e quelli ottenuti con lo stage 1 evidenzia un miglioramento costante lungo tutto l’arco di utilizzo. La potenza cresce di circa 20 cv agli alti regimi, mentre ai medi la differenza supera i 30 cv, rendendo l’erogazione più piena e progressiva. Anche la coppia registra un guadagno sostanziale, passando da 466 Nm a oltre 540 Nm nella fascia più utilizzata, con benefici concreti nelle accelerazioni e nei sorpassi.
Trova nel listato completo la rimappatura Alfa Romeo Giulia perfetta per ogni versione.
Rimappatura Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.