Alfa Romeo Giulia I 2.2 JTD 180 cv anno 2016+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 220 cv +40 cv |
| Coppia | 380 Nm | 520 Nm +140 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,5% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
Stage 1 da 180 cv / 380 Nm a 220 cv / 520 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo Giulia I 2.2 JTD 180 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo Giulia I con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD da 180 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 2143 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C69
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 520 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 36 CV +7 CV | 190 | 260 Nm +70 Nm |
| 1500 | 81 CV | 100 CV +19 CV | 342 | 468 Nm +126 Nm |
| 2000 | 114 CV | 139 CV +25 CV | 377 | 515 Nm +138 Nm |
| 2500 | 144 CV | 176 CV +32 CV | 380 | 520 Nm +140 Nm |
| 3000 | 162 CV | 199 CV +37 CV | 361 | 494 Nm +133 Nm |
| 3500 | 175 CV | 214 CV +39 CV | 323 | 442 Nm +119 Nm |
| 4000 | 180 CV | 221 CV +41 CV | 301 | 411 Nm +110 Nm |
| 4500 | 162 CV | 199 CV +37 CV | 255 | 349 Nm +94 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD: aumento di potenza e coppia
La rimappatura centralina Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD rappresenta una soluzione mirata per ottenere un miglioramento concreto delle prestazioni senza modifiche meccaniche. Nella configurazione OEM, la berlina offre una potenza massima di 180 cv e una coppia di 380 Nm, valori che garantiscono un buon equilibrio ma che non sfruttano appieno le potenzialità della ECU. Con l’ottimizzazione dello stage 1, la potenza cresce fino a 221 cv, mentre la coppia raggiunge i 520 Nm, con un guadagno tangibile nella progressione e nella spinta ai medi regimi.
Stage 1 su Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD: prestazioni a confronto
Il passaggio dallo standard di fabbrica allo stage 1 evidenzia un incremento significativo lungo tutta la curva di erogazione. A regimi intermedi, il motore guadagna oltre 40 cv rispetto all’OEM, migliorando la rapidità nelle accelerazioni e la fluidità nelle riprese. Anche la coppia mostra un salto marcato, con un incremento di circa 140 Nm nell’area più utilizzata della guida quotidiana, rendendo la vettura più pronta e reattiva in ogni situazione.
Consulta le versioni disponibili e scegli la rimappatura Alfa Romeo Giulia più adatta alla tua.
Rimappatura Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.