Alfa Romeo 166 I 2.4 JTD 175 cv anno 1998 - 2007 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 175 cv | 214 cv +39 cv |
| Coppia | 385 Nm | 450 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,6% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Stage 1 da 175 cv / 385 Nm a 214 cv / 450 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 166 I 2.4 JTD 175 cv anno 1998 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 166 I con motore Turbo diesel da 175 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 166 2.4 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 166 2.4 JTD da 175 cavalli e 385 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 175 cv
- Coppia: 385 Nm
- Capacità motore: 2387 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch EDC16C8
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 175 CV e 385 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 214 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 35 CV +7 CV | 193 | 225 Nm +32 Nm |
| 1500 | 79 CV | 97 CV +18 CV | 347 | 405 Nm +58 Nm |
| 2000 | 111 CV | 135 CV +24 CV | 382 | 446 Nm +64 Nm |
| 2500 | 140 CV | 172 CV +32 CV | 385 | 450 Nm +65 Nm |
| 3000 | 158 CV | 193 CV +35 CV | 366 | 428 Nm +62 Nm |
| 3500 | 170 CV | 208 CV +38 CV | 328 | 383 Nm +55 Nm |
| 4000 | 175 CV | 214 CV +39 CV | 305 | 356 Nm +51 Nm |
| 4500 | 158 CV | 193 CV +35 CV | 258 | 302 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 166 2.4 JTD: benefici e prestazioni reali
La rimappatura Alfa Romeo 166 2.4 JTD eseguita sulla centralina ECU permette di ottenere un incremento tangibile sia in termini di potenza sia di coppia motrice. Con la configurazione di serie, il motore sviluppa una potenza massima di 175 cv e una coppia che si attesta a 385 Nm. Dopo la calibrazione con lo stage 1, la potenza raggiunge i 214 cv con un guadagno netto in tutto l’arco di erogazione, mentre la coppia cresce fino a 450 Nm, garantendo una risposta più pronta e una spinta costante anche ai regimi intermedi.
Vantaggi dello stage 1 sulla centralina ECU
Optare per la rimappatura centralina Alfa Romeo 166 2.4 JTD significa valorizzare appieno il potenziale del propulsore senza interventi meccanici. La progressione in accelerazione diventa più fluida e corposa, con un miglioramento della guidabilità soprattutto nei sorpassi e nei tratti autostradali. Inoltre, la coppia extra consente di sfruttare marce più alte a regimi più bassi, riducendo la necessità di frequenti cambiata.
Chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo 166 può consultare la sezione dedicata alle generazioni Alfa Romeo 166 per approfondire le soluzioni disponibili e individuare la configurazione più adatta alle proprie esigenze.
Rimappatura Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 166 2.4 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 166 2.4 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 166 2.4 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 166 2.4 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.