Il motore diesel della VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR 115 cv anno 2015+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 250 a 308 Nm e la potenza da 115 a 145 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR 115 cv anno 2015+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 145 cv +30 cv |
| Coppia | 250 Nm | 308 Nm +58 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,6% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR 115 cv anno 2015+ diesel
Stage 1 da 115 cv / 250 Nm a 145 cv / 308 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR 115 cv anno 2015+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Touran II con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR da 115 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 250 Nm
- Anno motore: 2015
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 308 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 24 CV +5 CV | 125 | 154 Nm +29 Nm |
| 1500 | 52 CV | 66 CV +14 CV | 225 | 278 Nm +53 Nm |
| 2000 | 73 CV | 92 CV +19 CV | 248 | 305 Nm +57 Nm |
| 2500 | 92 CV | 116 CV +24 CV | 250 | 308 Nm +58 Nm |
| 3000 | 104 CV | 131 CV +27 CV | 238 | 293 Nm +55 Nm |
| 3500 | 112 CV | 141 CV +29 CV | 213 | 262 Nm +49 Nm |
| 4000 | 115 CV | 145 CV +30 CV | 198 | 244 Nm +46 Nm |
| 4500 | 104 CV | 131 CV +27 CV | 168 | 207 Nm +39 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR
La rimappatura VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR consente di migliorare sensibilmente le prestazioni intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di serie, lo stage 1 rende il veicolo più pronto e fluido, valorizzando l’erogazione senza alterare l’affidabilità complessiva. Il risultato è una guida più efficace sia nell’uso quotidiano sia nei percorsi extraurbani, con benefici concreti percepibili fin dai medi regimi.
Incrementi prestazionali con lo stage 1 su VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR
Con lo stage 1 sulla VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR si ottiene un netto aumento di potenza e coppia rispetto ai valori di fabbrica, migliorando accelerazione più brillante, ripresa più efficace e una maggiore elasticità del motore. La coppia più consistente ai bassi e medi regimi riduce la necessità di scalare marcia, mentre l’incremento di potenza favorisce una guida più reattiva e sicura nei sorpassi. L’ottimizzazione della ECU consente inoltre una gestione più efficiente dell’erogazione, mantenendo un comportamento progressivo e ben bilanciato.
Rimappatura VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Touran II 1.6 TDI CR
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.