Il motore diesel della VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004 225 cv anno 2002 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 500 a 575 Nm e la potenza da 225 a 270 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004 225 cv anno 2002 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 225 cv | 270 cv +45 cv | 284 cv +59 cv |
| Coppia | 500 Nm | 575 Nm +75 Nm | 597 Nm +97 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,5% | +22,8% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004 225 cv anno 2002 - 2010 diesel
Stage 1 da 225 cv / 500 Nm a 270 cv / 575 Nm.
Stage 2 da 225 cv / 500 Nm a 284 cv / 597 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004 da 225 cavalli e 500 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 225 cv
- Coppia: 500 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 225 CV e 500 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 270 CV e 575 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 284 CV e 597 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 36 CV | 44 CV +8 CV | 46 CV +10 CV | 250 | 288 Nm +38 Nm | 299 Nm +49 Nm |
| 1500 | 102 CV | 122 CV +20 CV | 128 CV +26 CV | 450 | 518 Nm +68 Nm | 538 Nm +88 Nm |
| 2000 | 142 CV | 171 CV +29 CV | 179 CV +37 CV | 495 | 570 Nm +75 Nm | 592 Nm +97 Nm |
| 2500 | 180 CV | 216 CV +36 CV | 228 CV +48 CV | 500 | 575 Nm +75 Nm | 597 Nm +97 Nm |
| 3000 | 203 CV | 244 CV +41 CV | 256 CV +53 CV | 475 | 547 Nm +72 Nm | 568 Nm +93 Nm |
| 3500 | 219 CV | 262 CV +43 CV | 276 CV +57 CV | 425 | 489 Nm +64 Nm | 508 Nm +83 Nm |
| 4000 | 225 CV | 270 CV +45 CV | 284 CV +59 CV | 395 | 455 Nm +60 Nm | 472 Nm +77 Nm |
| 4500 | 203 CV | 244 CV +41 CV | 256 CV +53 CV | 335 | 386 Nm +51 Nm | 400 Nm +65 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004: incremento prestazioni e coppia
La rimappatura centralina motore VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI del 2004 consente di ottenere un sensibile miglioramento delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie, senza intervenire meccanicamente sul motore. L’ottimizzazione dei parametri di gestione elettronica permette una risposta più pronta all’acceleratore, una curva di coppia più piena ai medi regimi e un’erogazione complessivamente più fluida, valorizzando il carattere del V6 TDI su strada e nei carichi gravosi tipici di questo SUV.
Stage 1 e stage 2 sulla VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI
Con lo stage 1, la VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI passa da valori di serie di circa 225 CV e 500 Nm a livelli sensibilmente superiori, con un incremento che porta la potenza fino a circa 270 CV e la coppia intorno ai 575 Nm. Questo si traduce in accelerazioni più vigorose, maggiore elasticità e una spinta più costante lungo tutto l’arco di utilizzo.
Lo stage 2 spinge ulteriormente l’ottimizzazione della ECU, raggiungendo valori indicativi di circa 284 CV e 597 Nm. In questa configurazione, la differenza rispetto alla mappatura di serie è ancora più marcata: la coppia elevata ai medi regimi migliora la capacità di ripresa e rende la guida più efficace anche a pieno carico o nei sorpassi, mantenendo una progressione regolare e controllata.
Per approfondire tutte le varianti disponibili, è possibile consultare il listato dedicato alla rimappatura VW / Volkswagen Touareg I (7L), dove sono raccolte le diverse soluzioni di ottimizzazione ECU per questo modello.
Rimappatura VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI 2004
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.