Il motore diesel della VW / Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 2012- 140 cv anno 2010+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 400 Nm e la potenza da 140 a 170 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 2012- 140 cv anno 2010+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 170 cv +30 cv | 185 cv +45 cv |
| Coppia | 340 Nm | 400 Nm +60 Nm | 420 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,5% | +27,8% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 2012- 140 cv anno 2010+ diesel
Stage 1 da 140 cv / 340 Nm a 170 cv / 400 Nm.
Stage 2 da 140 cv / 340 Nm a 185 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 2012- 140 cv anno 2010+ diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Amarok I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012- ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012- da 140 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch EDC17C54
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 400 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 185 CV e 420 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 30 CV +7 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm | 210 Nm +40 Nm |
| 1500 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 84 CV +21 CV | 306 | 360 Nm +54 Nm | 378 Nm +72 Nm |
| 2000 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 117 CV +28 CV | 337 | 396 Nm +59 Nm | 416 Nm +79 Nm |
| 2500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 148 CV +36 CV | 340 | 400 Nm +60 Nm | 420 Nm +80 Nm |
| 3000 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 167 CV +41 CV | 323 | 380 Nm +57 Nm | 399 Nm +76 Nm |
| 3500 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 180 CV +44 CV | 289 | 340 Nm +51 Nm | 357 Nm +68 Nm |
| 4000 | 140 CV | 170 CV +30 CV | 185 CV +45 CV | 269 | 316 Nm +47 Nm | 332 Nm +63 Nm |
| 4500 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 167 CV +41 CV | 228 | 268 Nm +40 Nm | 282 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012-
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012-?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012-, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012-: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Amarok 2.0 TDI 2012-
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.