Il motore diesel della VW / Volkswagen Amarok I 3.0 V6 TDI 258 cv anno 2010+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 580 a 675 Nm e la potenza da 258 a 320 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Amarok I 3.0 V6 TDI 258 cv anno 2010+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 258 cv | 320 cv +62 cv |
| Coppia | 580 Nm | 675 Nm +95 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,2% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Amarok I 3.0 V6 TDI 258 cv anno 2010+ diesel
Stage 1 da 258 cv / 580 Nm a 320 cv / 675 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI da 258 cavalli e 580 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 258 cv
- Coppia: 580 Nm
- Capacità motore: 2967 cc
- Codice mootore: -
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch EDC17CP54
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 258 CV e 580 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 320 CV e 675 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 42 CV | 52 CV +10 CV | 290 | 338 Nm +48 Nm |
| 1500 | 117 CV | 144 CV +27 CV | 522 | 608 Nm +86 Nm |
| 2000 | 163 CV | 202 CV +39 CV | 575 | 669 Nm +94 Nm |
| 2500 | 207 CV | 256 CV +49 CV | 580 | 675 Nm +95 Nm |
| 3000 | 233 CV | 288 CV +55 CV | 551 | 642 Nm +91 Nm |
| 3500 | 251 CV | 311 CV +60 CV | 493 | 574 Nm +81 Nm |
| 4000 | 258 CV | 320 CV +62 CV | 459 | 534 Nm +75 Nm |
| 4500 | 233 CV | 288 CV +55 CV | 389 | 453 Nm +64 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI
La rimappatura della centralina motore ECU sulla VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI consente un sensibile incremento delle prestazioni rispetto alla configurazione originale, migliorando l’erogazione su tutto l’arco di utilizzo. Con lo stage 1 si ottiene una crescita evidente di potenza e coppia, con una risposta più pronta ai bassi regimi e una progressione più decisa in accelerazione, mantenendo affidabilità e guidabilità di serie.
Approfondisci il servizio di rimappatura VW / Volkswagen Amarok per tutte le generazioni.
Benefici dello stage 1 su VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI
Lo stage 1 sulla VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI porta la potenza fino a valori nettamente superiori, con un incremento sostanziale anche della coppia massima. Il risultato è una maggiore spinta ai medi regimi, una migliore elasticità in ripresa e una guida più fluida anche a pieno carico.
Rimappatura VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.