Il motore diesel della VW / Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 2012- 180 cv anno 2010+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 420 a 475 Nm e la potenza da 180 a 208 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 2012- 180 cv anno 2010+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 208 cv +28 cv | 214 cv +34 cv |
| Coppia | 420 Nm | 475 Nm +55 Nm | 486 Nm +66 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,3% | +17,3% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 2012- 180 cv anno 2010+ diesel
Stage 1 da 180 cv / 420 Nm a 208 cv / 475 Nm.
Stage 2 da 180 cv / 420 Nm a 214 cv / 486 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 2012- 180 cv anno 2010+ diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Amarok I con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012- ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012- da 180 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch EDC17C54-64 / EDC17CP20
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 208 CV e 475 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 214 CV e 486 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 35 CV +6 CV | 210 | 238 Nm +28 Nm | 244 Nm +34 Nm |
| 1500 | 81 CV | 94 CV +13 CV | 97 CV +16 CV | 378 | 428 Nm +50 Nm | 438 Nm +60 Nm |
| 2000 | 114 CV | 132 CV +18 CV | 135 CV +21 CV | 416 | 471 Nm +55 Nm | 482 Nm +66 Nm |
| 2500 | 144 CV | 167 CV +23 CV | 172 CV +28 CV | 420 | 475 Nm +55 Nm | 487 Nm +67 Nm |
| 3000 | 162 CV | 188 CV +26 CV | 193 CV +31 CV | 399 | 452 Nm +53 Nm | 462 Nm +63 Nm |
| 3500 | 175 CV | 202 CV +27 CV | 208 CV +33 CV | 357 | 404 Nm +47 Nm | 414 Nm +57 Nm |
| 4000 | 180 CV | 208 CV +28 CV | 214 CV +34 CV | 332 | 376 Nm +44 Nm | 384 Nm +52 Nm |
| 4500 | 162 CV | 188 CV +26 CV | 193 CV +31 CV | 282 | 319 Nm +37 Nm | 326 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012–: prestazioni superiori e coppia più piena
La VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012– beneficia di un’ottimizzazione mirata sulla centralina motore ECU che incrementa in modo evidente le prestazioni rispetto alla configurazione di serie. Con lo stage 1 la potenza cresce fino a 208 cv (+28 cv) e la coppia raggiunge 475 Nm (+55 Nm), migliorando ripresa e fluidità ai medi regimi. Lo stage 2 spinge ulteriormente l’erogazione, arrivando a 214 cv (+34 cv) e 487 Nm (+67 Nm), con una risposta più pronta e una maggiore elasticità nelle marce alte, ideale anche a pieno carico.
Differenze tra lo stage 1 e lo stage 2 su VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI
Lo stage 1 privilegia l’equilibrio tra prestazioni e guidabilità quotidiana; lo stage 2 enfatizza coppia e allungo, mantenendo un’erogazione progressiva e sfruttabile in ogni condizione. Per approfondire la categoria dedicata alle diverse versioni, visita: rimappatura VW / Volkswagen Amarok.
Rimappatura VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012-
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012-?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012-, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012-: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 2012-
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.