Il motore diesel della Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 272 cv anno 2007+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 650 a 750 Nm e la potenza da 272 a 322 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 272 cv anno 2007+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 272 cv | 322 cv +50 cv |
| Coppia | 650 Nm | 750 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 272 cv anno 2007+ diesel
Stage 1 da 272 cv / 650 Nm a 322 cv / 750 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8 da 272 cavalli e 650 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 272 cv
- Coppia: 650 Nm
- Capacità motore: 4461 cc
- Anno motore: 2014
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 272 CV e 650 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 322 CV e 750 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 44 CV | 52 CV +8 CV | 325 | 375 Nm +50 Nm |
| 1500 | 123 CV | 145 CV +22 CV | 585 | 675 Nm +90 Nm |
| 2000 | 172 CV | 203 CV +31 CV | 644 | 743 Nm +99 Nm |
| 2500 | 218 CV | 258 CV +40 CV | 650 | 750 Nm +100 Nm |
| 3000 | 245 CV | 290 CV +45 CV | 618 | 713 Nm +95 Nm |
| 3500 | 264 CV | 313 CV +49 CV | 553 | 638 Nm +85 Nm |
| 4000 | 272 CV | 322 CV +50 CV | 514 | 593 Nm +79 Nm |
| 4500 | 245 CV | 290 CV +45 CV | 436 | 503 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
La rimappatura Toyota Land Cruiser J200 / LC200 eseguita sulla centralina motore ECU del 4.5 D-4D V8 consente un netto salto prestazionale rispetto alla configurazione di serie, mantenendo un’erogazione fluida e coerente con il carattere del veicolo. L’incremento di potenza e coppia rende il Toyota Land Cruiser J200 / LC200 più pronto nelle riprese e più efficace nella guida a pieno carico, con una risposta dell’acceleratore sensibilmente più reattiva.
Benefici dello stage 1 sul Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
Lo stage 1 porta la potenza fino a circa 322 CV, con un guadagno marcato lungo tutto l’arco di utilizzo. La coppia raggiunge valori prossimi ai 750 Nm, migliorando in modo evidente la spinta ai medi regimi. Questo si traduce in migliore elasticità del motore, maggiore sicurezza nei sorpassi e una guida più rilassata anche in condizioni gravose.
Rimappatura Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
Come effettuare una rimappatura online per Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.