Il motore diesel della Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 235 cv anno 2007+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 615 a 775 Nm e la potenza da 235 a 300 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 235 cv anno 2007+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 235 cv | 300 cv +65 cv | 328 cv +93 cv |
| Coppia | 615 Nm | 775 Nm +160 Nm | 820 Nm +205 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,8% | +36,5% |
Invia il file ECU della tua Toyota Land Cruiser J200 / LC200 I 4.5 D-4D V8 235 cv anno 2007+ diesel
Stage 1 da 235 cv / 615 Nm a 300 cv / 775 Nm.
Stage 2 da 235 cv / 615 Nm a 328 cv / 820 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8 da 235 cavalli e 615 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 235 cv
- Coppia: 615 Nm
- Capacità motore: 4461 cc
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 235 CV e 615 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 300 CV e 775 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 328 CV e 820 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 38 CV | 48 CV +10 CV | 53 CV +15 CV | 308 | 388 Nm +80 Nm | 410 Nm +102 Nm |
| 1500 | 106 CV | 135 CV +29 CV | 148 CV +42 CV | 554 | 698 Nm +144 Nm | 738 Nm +184 Nm |
| 2000 | 149 CV | 189 CV +40 CV | 207 CV +58 CV | 609 | 768 Nm +159 Nm | 812 Nm +203 Nm |
| 2500 | 188 CV | 240 CV +52 CV | 263 CV +75 CV | 615 | 775 Nm +160 Nm | 820 Nm +205 Nm |
| 3000 | 212 CV | 270 CV +58 CV | 296 CV +84 CV | 585 | 737 Nm +152 Nm | 779 Nm +194 Nm |
| 3500 | 228 CV | 291 CV +63 CV | 319 CV +91 CV | 523 | 659 Nm +136 Nm | 697 Nm +174 Nm |
| 4000 | 235 CV | 300 CV +65 CV | 328 CV +93 CV | 486 | 613 Nm +127 Nm | 648 Nm +162 Nm |
| 4500 | 212 CV | 270 CV +58 CV | 296 CV +84 CV | 413 | 520 Nm +107 Nm | 550 Nm +137 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
Come effettuare una rimappatura online per Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8?
1.Invia il file
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2. Elaborazione dedicata
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3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Toyota Land Cruiser J200 / LC200 4.5 D-4D V8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.