Il motore diesel della Skoda Karoq I 2.0 TDI 190 cv anno 2017+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 450 Nm e la potenza da 190 a 220 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Skoda Karoq I 2.0 TDI 190 cv anno 2017+ diesel tuning
Il servizio professionale di calibrazione e ottimizzazione file per la centralina della Skoda Karoq 2.0 TDI 190 cv erogato da CKTuning.it offre una gestione centralizzata e 100% online, ideata per meccatronici, preparatori e officine specializzate. Il nostro processo operativo permette di inviare il file originale letto dalla vettura e ottenere una ricalibrazione ingegnerizzata su misura per l'unità di controllo Bosch EDC17CXX / EDC17CP74. In un intervallo di soli 30-60 minuti, i nostri tecnici sviluppano un file ottimizzato che migliora drasticamente le prestazioni del motore nel totale rispetto delle tolleranze meccaniche della casa costruttrice. Al costo trasparente di 122€ IVA inclusa, riceverai una mappa ad altissima precisione, pronta per il download e la scrittura, senza fermi auto prolungati o necessità di appuntamenti in presenza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 220 cv +30 cv |
| Coppia | 400 Nm | 450 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Skoda Karoq I 2.0 TDI 190 cv anno 2017+ diesel
Stage 1 da 190 cv / 400 Nm a 220 cv / 450 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Karoq I 2.0 TDI 190 cv anno 2017+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Karoq I con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Karoq 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Karoq 2.0 TDI da 190 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DFHA
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17CXX / EDC17CP74
- TCU: Temic DQ500
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 36 CV +5 CV | 200 | 225 Nm +25 Nm |
| 1500 | 86 CV | 100 CV +14 CV | 360 | 405 Nm +45 Nm |
| 2000 | 120 CV | 139 CV +19 CV | 396 | 446 Nm +50 Nm |
| 2500 | 152 CV | 176 CV +24 CV | 400 | 450 Nm +50 Nm |
| 3000 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 380 | 428 Nm +48 Nm |
| 3500 | 185 CV | 214 CV +29 CV | 340 | 383 Nm +43 Nm |
| 4000 | 190 CV | 221 CV +31 CV | 316 | 356 Nm +40 Nm |
| 4500 | 171 CV | 199 CV +28 CV | 268 | 302 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Skoda Karoq 2.0 TDI 190 CV
La gestione motore della Skoda Karoq 2.0 TDI 190 CV è affidata alla raffinata centralina Bosch EDC17CXX / EDC17CP74. L'intervento di rimappatura centralina Skoda Karoq sviluppato da CKTuning segue una rigorosa metodologia tecnica: vengono rimodulati con precisione i punti mappa relativi ai tempi e alle pressioni dell'iniezione Common Rail, le curve di richiesta coppia del driver, le mappe di pressione del turbocompressore e i limitatori correlati. Grazie a un'analisi dettagliata del firmware nativo, il file fornito elimina l'inerzia nell'erogazione, incrementando l'efficienza termodinamica del propulsore TDI e mantenendo pienamente operativi tutti i sistemi di protezione termica ed elettronica integrati dal costruttore.
Prestazioni con calibrazione Stage 1
Nelle condizioni di fabbrica, il propulsore Skoda Karoq 2.0 TDI eroga 190 CV e una coppia massima di 400 Nm. L'applicazione della calibrazione Stage 1 elaborata da CKTuning eleva la potenza a 220 CV e la coppia massima a 450 Nm, garantendo un guadagno netto di +30 CV e +50 Nm. Questo incremento permette un'erogazione estremamente fluida e corposa fin dai bassi regimi di rotazione, traducendosi in una risposta istantanea del pedale acceleratore. Inoltre, l'incremento dell'efficienza della combustione consente, a pari velocità di percorrenza, una misurabile riduzione dei consumi di carburante.
Servizio online CKTuning.it e gestione del file ECU
Il flusso di lavoro del servizio online CKTuning.it è progettato per garantire la massima efficienza e sicurezza: il tecnico in officina acquisisce il file originale letto dalla centralina Bosch EDC17CXX / EDC17CP74 della Skoda Karoq e lo carica sul portale CKTuning.it. Il nostro reparto di calibrazione elabora le mappe e rende disponibile il file modificato nell'area riservata in soli 30-60 minuti. L'utente non deve fare altro che scaricare il file ed effettuare la scrittura sulla vettura. Tutti i file forniti integrano la correzione automatica e il calcolo esatto del checksum per garantire la massima stabilità operativa in fase di riprogrammazione.
Rimappatura Skoda Karoq 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Karoq 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Karoq 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Karoq 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.