Il motore diesel della Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI 100 cv anno 2002 - 2009 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 290 Nm e la potenza da 100 a 136 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI 100 cv anno 2002 - 2009 diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione tecnica ideale per ottimizzare le prestazioni della Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI 100 CV. Operando in modalità 100% digitale, la nostra piattaforma consente a officine partner, preparatori e professionisti del settore di caricare il file letto direttamente dalla centralina originale. I nostri ingegneri elettronici elaborano la mappa motoristica personalizzata in sole 30-60 minuti, restituendo un file pronto per la scrittura a un prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa per autovetture. L'architettura del propulsore 1.9 TDI Injector-Pump (PDE) offre eccezionali margini d'intervento e sicurezza termomeccanica, garantendo un'erogazione di potenza ottimizzata, una risposta del gas istantanea e la massima efficienza dei consumi. Nessuna necessità di attese prolungate o trasferte in sede: la gestione del file avviene in tempo reale con assistenza professionale dedicata.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 136 cv +36 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,4% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI 100 cv anno 2002 - 2009 diesel
Stage 1 da 100 cv / 240 Nm a 136 cv / 290 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI 100 cv anno 2002 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza III (6L) con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI da 100 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15P+ / EDC17U01
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 136 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 22 CV +6 CV | 120 | 145 Nm +25 Nm |
| 1500 | 45 CV | 62 CV +17 CV | 216 | 261 Nm +45 Nm |
| 2000 | 63 CV | 86 CV +23 CV | 238 | 288 Nm +50 Nm |
| 2500 | 80 CV | 109 CV +29 CV | 240 | 290 Nm +50 Nm |
| 3000 | 90 CV | 123 CV +33 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 3500 | 97 CV | 132 CV +35 CV | 204 | 247 Nm +43 Nm |
| 4000 | 100 CV | 136 CV +36 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 4500 | 90 CV | 123 CV +33 CV | 161 | 195 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ibiza III
La gestione elettronica del motore 1.9 TDI da 100 CV della Seat Ibiza III (6L) è affidata alle unità di controllo motore Bosch EDC15P+ (nelle prime serie con sistema iniettore-pompa) o Bosch EDC17U01 (nelle varianti successive). Attraverso un'analisi tecnica approfondita delle mappe di iniezione, la ricalibrazione CKTuning interviene sui tempi di apertura degli iniettori-pompa (SOI/EOI), sulla pressione e sulla geometria della sovralimentazione del turbocompressore, sulle mappe del pedale acceleratore e sui limitatori di coppia motrice. L'intervento preserva rigorosamente le tolleranze di fabbrica della frizione e del volano bimassa, eliminando i vuoti di erogazione e ottimizzando l'efficienza stechiometrica del ciclo Diesel. Il ricalcolo dinamico delle mappe di arricchimento contribuisce a mantenere stabili le temperature dei gas di scarico (EGT) e a garantire la corretta funzionalità dei componenti hardware originali.
Prestazioni della Seat Ibiza III 1.9 TDI con Stage 1
Nella configurazione originale di fabbrica (Stock), la Seat Ibiza III 1.9 TDI sviluppa una potenza nominale di 100 CV e una coppia massima di 240 Nm. Con il file Stage 1 sviluppato da CKTuning.it, le prestazioni raggiungono 136 CV e una coppia massima di 290 Nm, con un incremento di 36 CV e 50 Nm. L'aumento mirato della coppia ai regimi medio-bassi favorisce una guida più fluida e può ridurre lo sforzo meccanico durante la marcia a velocità di crociera. A parità di andatura, è inoltre indicata una riduzione dei consumi di carburante fino al 10-12%.
Come funziona il servizio di rimappatura centralina online
Il flusso operativo sul portale CKTuning.it è progettato per garantire efficienza e sicurezza durante la gestione del software motore. Per effettuare la rimappatura centralina Seat Ibiza III, la procedura prevede quattro passaggi:
- Leggi il file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC15P+ / EDC17U01 del veicolo tramite uno strumento diagnostico master/slave, utilizzando la connessione OBD oppure la lettura a banco.
- Carica il file letto sulla piattaforma CKTuning.it.
- I nostri ingegneri calibrano il file su misura, modificando le mappe motore secondo specifici algoritmi di sicurezza e ricalcolando il checksum in soli 30-60 minuti.
- Scarica il file elaborato e procedi alla scrittura sulla vettura secondo la procedura prevista per la centralina.
L'intero processo, disponibile al costo di 122€ IVA inclusa, riduce i tempi di attesa e consente di ottenere un software di gestione motore calibrato per la configurazione del veicolo.
Rimappatura Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza III (6L) 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.