Il motore diesel della Renault Vel Satis I 2.2 dCi 140 cv anno 2002 - 2009 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 365 Nm e la potenza da 140 a 162 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Vel Satis I 2.2 dCi 140 cv anno 2002 - 2009 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, la piattaforma online leader nella calibrazione e ottimizzazione dei file per centraline motore. Offriamo un servizio di rimappatura centralina completamente digitalizzato, ideale per officine, professionisti del settore e preparatori esigenti. Per la tua Renault Vel Satis 2.2 dCi 140 cv, CKTuning mette a disposizione file di taratura sviluppati su banco prova a soli 122€ IVA inclusa. Il processo è interamente online ed estremamente efficiente: ti basta leggere il file originale tramite il tuo strumento di programmazione OBD o a banco, caricarlo sul nostro portale e attendere dai 30 ai 60 minuti. Il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà il file a regola d'arte, garantendo un'elaborazione ottimale in totale sicurezza, pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura senza perdite di tempo o necessità di spostamenti fisici.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 162 cv +22 cv |
| Coppia | 320 Nm | 365 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,9% |
Invia il file ECU della tua Renault Vel Satis I 2.2 dCi 140 cv anno 2002 - 2009 diesel
Stage 1 da 140 cv / 320 Nm a 162 cv / 365 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Vel Satis I 2.2 dCi 140 cv anno 2002 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Vel Satis I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Vel Satis 2.2 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Vel Satis 2.2 dCi da 140 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 2188 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC15C3 / EDC16C36
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 365 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 26 CV +3 CV | 160 | 183 Nm +23 Nm |
| 1500 | 63 CV | 73 CV +10 CV | 288 | 329 Nm +41 Nm |
| 2000 | 88 CV | 103 CV +15 CV | 317 | 362 Nm +45 Nm |
| 2500 | 112 CV | 130 CV +18 CV | 320 | 365 Nm +45 Nm |
| 3000 | 126 CV | 146 CV +20 CV | 304 | 347 Nm +43 Nm |
| 3500 | 135 CV | 158 CV +23 CV | 272 | 311 Nm +39 Nm |
| 4000 | 139 CV | 162 CV +23 CV | 253 | 289 Nm +36 Nm |
| 4500 | 126 CV | 146 CV +20 CV | 215 | 245 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Vel Satis 2.2 dCi 140 CV
La motorizzazione Renault G9T da 2.2 litri dCi, con potenza nominale di 140 CV e coppia massima di 320 Nm, è equipaggiata, a seconda dell'anno di produzione e delle specifiche del veicolo, con centraline elettroniche Bosch EDC15C3 o Bosch EDC16C36. Entrambe le ECU gestiscono i parametri di iniezione Common Rail, la pressione della turbina a geometria variabile (VGT) e i limitatori di coppia attraverso architetture elettroniche precise ma conservative. La rimappatura centralina Renault Vel Satis agisce in modo mirato sulle tabelle dei tempi di iniezione, sull'anticipo dell'iniezione principale e pilota e sulla curva di pressione del turbocompressore. Operando direttamente sui file di calibrazione tramite editor professionali, i tecnici CKTuning ridefiniscono la risposta del pedale acceleratore ed eliminano i tipici vuoti di erogazione ai bassi regimi, senza intaccare i coefficienti di sicurezza relativi alla temperatura dei gas di scarico (EGT) e preservando l'integrità del filtro antiparticolato (DPF) e dei sistemi di post-trattamento.
Stage 1 Renault Vel Satis 2.2 dCi: da 140 CV a 162 CV
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Renault Vel Satis 2.2 dCi permette di incrementare la potenza massima da 140 CV a 162 CV, mentre la coppia motrice compie un salto qualitativo importante, passando da 320 Nm a 365 Nm. Questo sensibile aumento di coppia, distribuito linearmente lungo l'arco di erogazione, riduce drasticamente l'uso del cambio e migliora sensibilmente la fluidità di marcia, aspetto particolarmente evidente su una vettura con la massa della Vel Satis. Oltre al puro incremento prestazionale, la calibrazione ottimizza l'efficienza termodinamica del propulsore G9T. A parità di stile di guida, si registra una sensibile riduzione del consumo di carburante, stimabile intorno all'8-10%, grazie alla maggiore coppia disponibile sin dai bassi regimi, che consente l'utilizzo di rapporti di trasmissione più alti.
Come ottenere il file di calibrazione CKTuning
Ottenere un file di calibrazione professionale con CKTuning.it è semplice, rapido e sicuro. Il nostro metodo di lavoro si articola in quattro fasi sequenziali: 1) lettura del file originale della centralina Bosch EDC15C3 o EDC16C36 mediante il proprio strumento diagnostico/programmatore (KESS, KTAG, Autotuner, Alientech, ecc.); 2) caricamento del file sul portale web CKTuning.it, indicando i dettagli del veicolo; 3) calibrazione manuale da parte dei nostri tecnici, che analizzano e modificano i parametri di iniezione e sovralimentazione nel giro di soli 30-60 minuti; 4) download del file pronto da scrivere sulla vettura. Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e alla correzione automatica o manuale del Checksum, garantendo una scrittura sicura ed esente da errori di comunicazione o blocchi della centralina.
Rimappatura Renault Vel Satis 2.2 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Vel Satis 2.2 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Vel Satis 2.2 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Vel Satis 2.2 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.