ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi 130 cv anno 2016 - 2023 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 375 Nm e la potenza da 130 a 158 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi
Stai cercando la versione precedente III (dal 2009 al 2016)? Vai alla scheda tecnica Renault Scénic / Grand Scénic III 1.6 dCi 130 cv.

Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi 130 cv anno 2016 - 2023 diesel tuning

Il servizio di rimappatura e calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza tecnologica per l'ottimizzazione del motore Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi 130 cv. Ideato per professionisti del settore, officine meccaniche e preparatori esigenti, il nostro portale consente di elaborare e calibrare i file di gestione elettronica del veicolo in totale autonomia. Il processo è interamente centralizzato e digitale: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma web e, in soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati rilascerà il file ottimizzato pronto per la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo un servizio rapido, preciso e privo di tempi d'attesa logistici, eliminando la necessità di trasferte o appuntamenti fisici.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 130 cv 158 cv +28 cv
Coppia 320 Nm 375 Nm +55 Nm
Incremento medio* – +19,4%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi 130 cv anno 2016 - 2023 diesel

Stage 1 da 130 cv / 320 Nm a 158 cv / 375 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi 130 cv anno 2016 - 2023 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic IV con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi da 130 cavalli e 320 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 130 cv
  • Coppia: 320 Nm
  • Capacità motore: 1598 cc
  • Anno motore: 2011
  • ECU: Bosch EDC17C42-84 / Continental SID310

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 158 CV e 375 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
158 CV 4000 rpm +28 CV
375 Nm 2500 rpm +55 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 21 CV 26 CV +5 CV 160 188 Nm +28 Nm
1500 59 CV 72 CV +13 CV 288 338 Nm +50 Nm
2000 82 CV 100 CV +18 CV 317 372 Nm +55 Nm
2500 104 CV 127 CV +23 CV 320 375 Nm +55 Nm
3000 117 CV 143 CV +26 CV 304 357 Nm +53 Nm
3500 127 CV 154 CV +27 CV 272 319 Nm +47 Nm
4000 130 CV 158 CV +28 CV 253 297 Nm +44 Nm
4500 117 CV 143 CV +26 CV 215 252 Nm +37 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi Energy R9M

La motorizzazione 1.6 dCi Energy R9M che equipaggia la Renault Scénic e Grand Scénic IV fa affidamento su sofisticate architetture elettroniche di controllo motore, quali le ECU Bosch EDC17C42-84 e Continental SID310. Questi moduli elettronici gestiscono con estrema precisione i transitori di pressione del turbocompressore, i tempi di iniezione (multi-injection patterns) e le strategie di limitazione della coppia per rispettare i vincoli anti-inquinamento. Attraverso la calibrazione ingegneristica operata da CKTuning, i driver di controllo della mappa originale vengono rimodulati con precisione millimetrica. L'ottimizzazione del rapporto stechiometrico lambda, la linearizzazione dei limitatori di coppia e l'adeguamento della pressione del collettore di aspirazione consentono di sbloccare il reale potenziale termodinamico del motore, mantenendo inalterati i sistemi di diagnostica OBD e i margini di protezione termica della turbina e del filtro antiparticolato (DPF).

Stage 1 per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi

Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, la rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV consente di passare dalle specifiche di fabbrica di 130 CV e 320 Nm di coppia a un output ottimizzato di 158 CV e 375 Nm di coppia motrice. Questo incremento sensibile di +28 CV e +55 Nm si traduce in un'erogazione decisamente più lineare, eliminando i vuoti di coppia ai bassi regimi e migliorando la fluidità di marcia nei transitori medio-alti. Oltre all'incremento prestazionale, l'ottimizzazione dei flussi di coppia permette un sensibile risparmio di carburante in condizioni di carico parzializzato, con una riduzione dei consumi fino all'8-10%.

Workflow di elaborazione delle ECU Bosch e Continental

Il workflow operativo di CKTuning.it è concepito per garantire massima efficienza e sicurezza informatica. Il professionista esegue la lettura del file binario originale dalla centralina Bosch o Continental del veicolo tramite i propri strumenti di programmazione, in modalità OBD o Bench/Boot. Successivamente, effettua il caricamento del file originale sul portale CKTuning.it, specificando i parametri del veicolo. Entro un lasso temporale garantito di 30-60 minuti, i nostri tecnici di calibrazione elaborano il file, modificando le curve di controllo motore a regola d'arte. Il file ottimizzato viene quindi reso disponibile per il download diretto nell'area riservata, completo di correzione automatica o manuale del checksum, a seconda dello strumento utilizzato, e pronto per essere scritto in sicurezza sulla vettura.

Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.6 dCi

L'elaborazione del file sviluppata da CKTuning permette di portare in totale sicurezza la potenza originale di 130 CV a 158 CV, con un incremento della coppia massima da 320 Nm a 375 Nm. Questo incremento lineare e calibrato rispetta integralmente i coefficienti di sicurezza strutturale del motore 1.6 dCi e del cambio.

Il servizio è interamente digitale: si effettua la lettura del file della centralina (ECU) del veicolo con uno strumento compatibile, si carica il file sulla piattaforma CKTuning.it e in soli 30-60 minuti i nostri tecnici restituiscono il file calibrato pronto da scrivere sul veicolo, senza necessità di appuntamento o trasferta.

Il prezzo per l'elaborazione del file per la categoria Auto è di 122€ IVA inclusa. Questo prezzo comprende il supporto tecnico specialistico di alto livello e una calibrazione sviluppata su misura per le specifiche della vettura.

Il servizio online di CKTuning supporta pienamente sia la centralina Bosch EDC17C42-84 sia la Continental SID310 installate sulle diverse versioni di Renault Scénic e Grand Scénic IV, assicurando un controllo completo di tutti i parametri di iniezione e sovralimentazione.

Sì, i nostri tecnici eseguono calibrazioni ad altissima precisione garantendo la piena compatibilità con i sistemi di calcolo del checksum degli strumenti di scrittura più diffusi sul mercato, assicurando un processo di scrittura sicuro e privo di rischi di blocco della ECU.