Il motore diesel della Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 cv anno 2016 - 2023 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 308 Nm e la potenza da 110 a 130 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 cv anno 2016 - 2023 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e ottimizzazione di file online per centraline auto. Offriamo un servizio di rimappatura centralina centralizzato e 100% digitale per la Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 CV. Il nostro processo è ottimizzato per offrire la massima efficienza a officine e preparatori: esegui la lettura del file originale dell'unità di controllo motore (ECU) direttamente presso la tua sede, caricalo sulla nostra piattaforma e, in soli 30-60 minuti, riceverai un file di taratura calibrato su misura dai nostri tecnici d'élite. Al prezzo competitivo e trasparente di 122€ IVA inclusa, assicuriamo incrementi di coppia e potenza lineari e stabili, preservando pienamente i margini di affidabilità meccanica previsti dalla casa madre.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 130 cv +20 cv |
| Coppia | 260 Nm | 308 Nm +48 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,3% |
Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 cv anno 2016 - 2023 diesel
Stage 1 da 110 cv / 260 Nm a 130 cv / 308 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 cv anno 2016 - 2023 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic IV con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi da 110 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C84 / Continental SID3XX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 308 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 21 CV +3 CV | 130 | 154 Nm +24 Nm |
| 1500 | 50 CV | 59 CV +9 CV | 234 | 278 Nm +44 Nm |
| 2000 | 70 CV | 82 CV +12 CV | 258 | 305 Nm +47 Nm |
| 2500 | 88 CV | 104 CV +16 CV | 260 | 308 Nm +48 Nm |
| 3000 | 100 CV | 117 CV +17 CV | 247 | 293 Nm +46 Nm |
| 3500 | 107 CV | 127 CV +20 CV | 221 | 262 Nm +41 Nm |
| 4000 | 111 CV | 130 CV +19 CV | 206 | 244 Nm +38 Nm |
| 4500 | 100 CV | 117 CV +17 CV | 175 | 207 Nm +32 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi 110 CV
La gestione motore del propulsore Renault K9K 1.5 dCi da 110 CV della Scénic IV è affidata alle sofisticate unità di controllo Bosch EDC17C84 e Continental SID3XX. L'ottimizzazione di questa specifica architettura hardware richiede un approccio ingegneristico rigoroso. Attraverso la rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV, interveniamo direttamente sui registri relativi ai tempi di iniezione (mappe di durata), sui limitatori di coppia principali, sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile e sulle relative mappe di conversione coppia/IQ, estraendo il massimo potenziale termodinamico del motore. Ogni parametro modificato viene calibrato all'interno delle tolleranze strutturali della frizione, del cambio e dei dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF e catalizzatore SCR), garantendo assenza di fumi allo scarico e un'eccellente stabilità di funzionamento nel tempo.
Stage 1: da 110 CV e 260 Nm a 130 CV e 308 Nm
Il setup Stage 1 sviluppato da CKTuning per la Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi permette di innalzare l'erogazione dai 110 CV e 260 Nm originari a 130 CV e 308 Nm di coppia massima. Questa ricalibrazione non aumenta semplicemente le prestazioni di picco, ma ridefinisce l'intera curva di erogazione, eliminando il turbo-lag e incrementando la fluidità di marcia nei transitori di accelerazione. Il guadagno di coppia motrice già dai bassi regimi consente inoltre un sensibile efficientamento energetico: a parità di velocità, il motore risponde con una minore richiesta di carburante, portando a una riduzione dei consumi stimata nell'ordine dell'8-10% nei percorsi combinati e autostradali.
Servizio online CKTuning.it per la calibrazione della centralina
Il servizio online di CKTuning.it ridefinisce i flussi di lavoro in officina, eliminando inutili tempi di attesa. La procedura prevede tre passaggi lineari:
- lettura del file originale dalla centralina Bosch EDC17C84 o Continental SID3XX della vettura tramite l'utilizzo dei principali tool di programmazione (Master o Slave) disponibili sul mercato;
- caricamento del file sulla piattaforma web protetta di CKTuning.it;
- download del file calibrato e ottimizzato, reso disponibile dai nostri ingegneri in soli 30-60 minuti.
Ciascun file viene fornito con il calcolo del checksum già validato, garantendo una scrittura in centralina rapida, sicura e priva di bug o blocchi elettronici dell'unità di controllo.
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic IV 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.