Il motore diesel della Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 380 Nm e la potenza da 150 a 174 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di eccellenza, completamente online e centralizzato, dedicato alla rimappatura e calibrazione file della centralina per la Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 cv. Il nostro processo è ottimizzato per garantire la massima efficienza a officine e professionisti del tuning: è sufficiente leggere il file originale dalla ECU del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. I nostri tecnici qualificati elaborano il file a regola d'arte, rendendolo subito pronto per il download e la scrittura. Questo servizio rapido e altamente professionale viene offerto alla tariffa trasparente di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, senza richiedere appuntamenti fisici o lunghi spostamenti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 174 cv +24 cv |
| Coppia | 320 Nm | 380 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,4% |
Invia il file ECU della tua Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 174 cv / 380 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Laguna I/II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Laguna I/II 2.2 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Laguna I/II 2.2 dCi da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 2188 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 174 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 28 CV +4 CV | 160 | 190 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 79 CV +11 CV | 288 | 342 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 110 CV +15 CV | 317 | 377 Nm +60 Nm |
| 2500 | 120 CV | 140 CV +20 CV | 320 | 380 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 157 CV +22 CV | 304 | 361 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 169 CV +23 CV | 272 | 323 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 174 CV +24 CV | 253 | 301 Nm +48 Nm |
| 4500 | 135 CV | 157 CV +22 CV | 215 | 255 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Laguna I/II
Sotto il profilo tecnico, la Renault Laguna I/II 2.2 dCi 150 CV monta una centralina Bosch EDC15C3. La gestione di questa ECU richiede un approccio rigoroso e competenze approfondite nell'analisi delle mappe di iniezione, dei tempi di apertura degli iniettori e della pressione del collettore di aspirazione. I tecnici di CKTuning intervengono con precisione millimetrica sui limitatori di coppia e sui parametri di pressione del turbo, rispettando scrupolosamente le tolleranze di sicurezza stabilite dal costruttore. L'ottimizzazione del software garantisce un'erogazione di potenza più fluida e reattiva, eliminando le incertezze del motore Bosch EDC15C3 e massimizzando l'efficienza termodinamica della vettura.
Rimappatura Stage 1 Renault Laguna I/II 2.2 dCi
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per questo specifico propulsore trasforma sensibilmente la dinamica del veicolo. Le prestazioni di fabbrica, pari a 150 CV e 320 Nm, vengono incrementate fino a raggiungere 174 CV e 380 Nm di coppia massima. Questa evoluzione garantisce una spinta vigorosa e un'erogazione estremamente lineare della coppia motrice, riducendo sensibilmente il turbo-lag. Un ulteriore beneficio tangibile dello Stage 1 è la riduzione dei consumi di carburante a velocità di crociera costante, grazie a una combustione più efficiente.
Procedura online per la rimappatura della centralina
Il metodo di lavoro proposto da CKTuning.it è snello e totalmente sicuro. L'utente effettua la lettura dei dati originali della centralina Bosch EDC15C3 del veicolo e li carica sulla nostra piattaforma online per la rimappatura centralina Renault Laguna I/II. In un intervallo di tempo compreso tra i 30 e i 60 minuti, il nostro team tecnico esegue la calibrazione personalizzata del file e lo rende disponibile per il download diretto. L'utente dovrà soltanto scaricare il file modificato e procedere alla scrittura sulla vettura. L'intero processo è protetto da rigidi controlli di sicurezza, incluso il ricalcolo automatico del checksum, per garantire la perfetta stabilità del software e l'affidabilità del motore.
Rimappatura Renault Laguna I/II 2.2 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Laguna I/II 2.2 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Laguna I/II 2.2 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Laguna I/II 2.2 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.