Il motore diesel della Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 390 Nm e la potenza da 150 a 179 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel tuning
Il servizio 100% online di CKTuning.it rivoluziona la calibrazione motore per la Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 cv. Rivolto a officine, professionisti e appassionati del tuning, il portale elimina tempi d'attesa e appuntamenti in presenza. Il processo è immediato: effettua la lettura del file originale della centralina tramite il tuo strumento di diagnostica, caricalo su CKTuning.it e ricevi il file ottimizzato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Il nostro team di ingegneri calibra ogni parametro individualmente per garantire massima efficienza, incremento di potenza e riduzione dei consumi, il tutto al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa. Affidati alla nostra competenza tecnica centralizzata per trasformare le prestazioni della tua vettura con la comodità di un servizio digitale rapido e sicuro.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 179 cv +29 cv |
| Coppia | 340 Nm | 390 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +17% |
Invia il file ECU della tua Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel
Stage 1 da 150 cv / 340 Nm a 179 cv / 390 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 cv anno 1994 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Laguna I/II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Laguna I/II 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Laguna I/II 2.0 dCi da 150 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C36-CP33 / EDC17CP58-CP19
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 179 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 170 | 195 Nm +25 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 306 | 351 Nm +45 Nm |
| 2000 | 95 CV | 113 CV +18 CV | 337 | 387 Nm +50 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 340 | 390 Nm +50 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 323 | 371 Nm +48 Nm |
| 3500 | 146 CV | 174 CV +28 CV | 289 | 332 Nm +43 Nm |
| 4000 | 150 CV | 179 CV +29 CV | 269 | 309 Nm +40 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 228 | 262 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Laguna I/II 2.0 dCi 150 CV
Il propulsore Renault 2.0 dCi da 150 CV adotta elettroniche di gestione motore altamente sofisticate, nello specifico le centraline Bosch EDC16C36-CP33 o EDC17CP58-CP19, a seconda dell'anno di produzione. La rimappatura centralina Renault Laguna I/II richiede un approccio tecnico rigoroso per operare in sicurezza sui limitatori di coppia, sui tempi di iniezione, sulla pressione del rail e sulle curve di pressione del turbocompressore. Attraverso l'analisi dei driver di mappa e la riscrittura coerente delle mappe di driver's wish (richiesta coppia guidatore), i tecnici di CKTuning ottimizzano l'erogazione evitando picchi di coppia dannosi per la trasmissione e garantendo che tutti i sistemi di protezione termica della ECU rimangano perfettamente attivi e integri.
Prestazioni dello Stage 1: 179 CV e 390 Nm
Passare dalle specifiche stock di 150 CV e 340 Nm di coppia allo Stage 1 calibrato da CKTuning permette di raggiungere 179 CV e un picco di coppia di 390 Nm. Questo incremento garantisce un'erogazione estremamente lineare sin dai bassi regimi, annullando il turbo lag e migliorando significativamente la fluidità di marcia. Grazie all'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore 2.0 dCi, si ottiene inoltre una sensibile riduzione del consumo di carburante a velocità di crociera, stimabile fino all'8-10%. Lo Stage 1 rappresenta il perfetto equilibrio tra affidabilità meccanica a lungo termine e incremento prestazionale, senza la necessità di modifiche hardware.
Calibrazione ECU Bosch completamente online
Il workflow di CKTuning.it è concepito per garantire la massima efficienza operativa attraverso una procedura completamente online. L'utente esegue la lettura del file flash della centralina Bosch EDC16C36-CP33 o EDC17CP58-CP19 utilizzando il proprio tool (Kess, Ktag, Autotuner, ecc.), carica il file originale sul nostro portale e avvia la richiesta di calibrazione. I nostri tecnici qualificati elaborano il file in tempo reale, ottimizzando tempi di iniezione, anticipi e pressione turbo in soli 30-60 minuti. Al termine della calibrazione, il file modificato è disponibile per il download diretto sul portale, completo di correzione automatica del checksum e pronto per essere scritto in sicurezza sul veicolo del cliente.
Rimappatura Renault Laguna I/II 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Laguna I/II 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Laguna I/II 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Laguna I/II 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.