Il motore diesel della Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 cv anno 1994 - 2007 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 200 a 245 Nm e la potenza da 98 a 120 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 cv anno 1994 - 2007 diesel tuning
CKTuning.it offre il servizio professionale di calibrazione e ottimizzazione file online per la rimappatura della centralina della tua Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 cv. Rivolto a officine, professionisti del settore e appassionati di tuning, il nostro portale centralizzato semplifica l'intero processo di elaborazione elettronica. Non è richiesto alcun appuntamento fisico o spostamento: ti basterà leggere il file originale dell'ECU tramite il tuo strumento diagnostico preferito e caricarlo sulla nostra piattaforma. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico qualificato elaborerà una calibrazione personalizzata a regola d'arte, pronta da scaricare e scrivere sulla vettura. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, garantiamo file sicuri, affidabili ed efficienti, ottimizzati specificamente per incrementare le prestazioni del motore mantenendo integri i margini di affidabilità strutturale della meccanica originale Renault.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 98 cv | 120 cv +22 cv |
| Coppia | 200 Nm | 245 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,5% |
Invia il file ECU della tua Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 cv anno 1994 - 2007 diesel
Stage 1 da 98 cv / 200 Nm a 120 cv / 245 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 cv anno 1994 - 2007 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Laguna I/II con motore Turbo diesel da 98 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Laguna I/II 1.9 dTi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Laguna I/II 1.9 dTi da 98 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 98 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1870 cc
- Anno motore: 1997
- ECU: Bosch MSA15 / EDC15VM+
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 98 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 120 CV e 245 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 20 CV +4 CV | 100 | 123 Nm +23 Nm |
| 1500 | 45 CV | 54 CV +9 CV | 180 | 221 Nm +41 Nm |
| 2000 | 62 CV | 76 CV +14 CV | 198 | 243 Nm +45 Nm |
| 2500 | 79 CV | 96 CV +17 CV | 200 | 246 Nm +46 Nm |
| 3000 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 190 | 233 Nm +43 Nm |
| 3500 | 96 CV | 117 CV +21 CV | 170 | 209 Nm +39 Nm |
| 4000 | 98 CV | 120 CV +22 CV | 158 | 194 Nm +36 Nm |
| 4500 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 134 | 165 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 CV
La centralina elettronica Bosch MSA15 ed EDC15VM+ installata sulla Renault Laguna I/II 1.9 dTi 98 CV gestisce l'iniezione diretta con pompa rotativa a controllo elettronico. Per ottenere un incremento prestazionale ottimale, i nostri tecnici intervengono con precisione sulle mappe chiave dell'ECU. La rimappatura centralina Renault Laguna I/II prevede interventi sulla mappa di limitazione della coppia (Torque Limiter), sulla mappa del fumo (Smoke Limiter), che regola il rapporto stechiometrico aria/gasolio, sui tempi di iniezione (Injection Duration) e sulle mappe di calibrazione della pompa. Essendo un propulsore dTi a iniezione diretta classica, il controllo preciso della quantità di gasolio iniettato in funzione della massa d'aria letta dal debimetro è fondamentale per evitare fumosità allo scarico e sollecitazioni termiche eccessive. L'approccio CKTuning garantisce una calibrazione che rispetta rigorosamente i limiti strutturali della turbina a geometria fissa o variabile e degli organi interni del motore.
Prestazioni con elaborazione Stage 1
L'elaborazione del file Stage 1 trasforma radicalmente il comportamento della Renault Laguna I/II 1.9 dTi. I valori di fabbrica passano da 98 CV a 120 CV, mentre la coppia massima sale da 200 Nm a 245 Nm. Questo incremento di +22 CV e +45 Nm assicura un'erogazione di potenza fluida, lineare e corposa sin dai bassi regimi, eliminando il classico turbo lag. Grazie all'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore e alla migliore gestione della combustione, a parità di stile di guida si registra anche una sensibile riduzione dei consumi di carburante, fino al 10% di risparmio. Lo Stage 1 CKTuning rappresenta la sintesi ideale tra efficienza energetica, reattività del pedale dell'acceleratore e totale conformità ai margini di sicurezza stabiliti da Bosch e Renault.
Procedura digitale di ottimizzazione della centralina
Il processo di ottimizzazione con CKTuning è interamente digitale, rapido e sicuro. Primo: utilizza il tuo tool di lettura (OBD, Bench o Boot) per estrarre il file originale della centralina Bosch MSA15 o EDC15VM+ della Renault Laguna. Secondo: registrati su CKTuning.it e carica il file originale nell'area riservata. Terzo: i nostri ingegneri elettronici elaborano la nuova calibrazione su misura in 30-60 minuti. Quarto: scarica il file modificato, che include il calcolo preventivo e accurato del checksum per prevenire qualsiasi anomalia di scrittura, e scrivilo direttamente sulla ECU del veicolo. Questo flusso centralizzato elimina i tempi morti e garantisce l'operatività immediata della tua officina.
Rimappatura Renault Laguna I/II 1.9 dTi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Laguna I/II 1.9 dTi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Laguna I/II 1.9 dTi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Laguna I/II 1.9 dTi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.