La rimappatura Stage 1 della Renault Espace IV 2.0 T 163 cv anno 2002 - 2014 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 163 a 190 CV e la coppia da 250 a 310 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Espace IV 2.0 T 163 cv anno 2002 - 2014 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio italiano d'eccellenza per la calibrazione e rimappatura file online. Per la vostra Renault Espace IV 2.0 T 163 cv, offriamo un servizio di ottimizzazione file centralina al 100% online, pensato appositamente per professionisti, officine meccaniche e preparatori che necessitano di risultati d'élite senza perdite di tempo. Il processo è rapido e trasparente: caricate il file originale letto dalla vettura sul nostro portale e i nostri ingegneri elettronici elaboreranno una calibrazione su misura in soli 30-60 minuti. Il servizio per la categoria Auto ha un prezzo fisso di 122€ IVA inclusa, eliminando la necessità di appuntamenti o costose trasferte in officina.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 190 cv +27 cv |
| Coppia | 250 Nm | 310 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,3% |
Invia il file ECU della tua Renault Espace IV 2.0 T 163 cv anno 2002 - 2014 benzina
Stage 1 da 163 cv / 250 Nm a 190 cv / 310 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Espace IV 2.0 T 163 cv anno 2002 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Espace IV con motore Turbo benzina da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Espace IV 2.0 T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Espace IV 2.0 T da 163 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Sagem S2000 / S3000
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 310 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 67 CV +67 CV | 0 | 295 Nm +295 Nm |
| 2000 | 58 CV | 118 CV +60 CV | 238 | 301 Nm +63 Nm |
| 3000 | 102 CV | 152 CV +50 CV | 243 | 295 Nm +52 Nm |
| 4000 | 131 CV | 183 CV +52 CV | 238 | 289 Nm +51 Nm |
| 5000 | 157 CV | 190 CV +33 CV | 233 | 255 Nm +22 Nm |
| 6000 | 163 CV | 152 CV | 205 | 186 Nm |
| 7000 | 131 CV | 0 CV | 150 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Espace IV 2.0 T 163 CV
La gestione motore della Renault Espace IV 2.0 T con propulsore turbo F4Rt è affidata all'unità di controllo elettronico Sagem S2000 / S3000. Attraverso una rimappatura centralina Renault Espace IV eseguita nel pieno rispetto dell'architettura hardware dell'ECU Sagem, interveniamo con precisione sulle tabelle di carico del motore, sulle mappe di anticipo accensione, sui tempi di iniezione e sui target di pressione del turbocompressore. L'approccio scientifico applicato dai tecnici di CKTuning permette di ridefinire la curva di coppia e di bypassare i filtri restrittivi di fabbrica, mantenendo inalterati i sistemi di diagnosi e i protocolli di protezione termica della turbina e dei catalizzatori originali.
Prestazioni della calibrazione Stage 1
L'upgrade tramite calibrazione Stage 1 trasforma radicalmente l'erogazione della Renault Espace IV 2.0 T. I dati di fabbrica registrano 163 CV e 250 Nm di coppia; grazie alla nostra rimappatura a regola d'arte, le prestazioni salgono a 190 CV di potenza massima e 310 Nm di coppia motrice. Questo incremento di +27 CV e +60 Nm non solo elimina il fastidioso turbo-lag ai bassi regimi, ma garantisce una maggiore linearità di erogazione e fluidità di marcia. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore assicura un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, massimizzando il rendimento globale del veicolo.
Workflow di calibrazione CKTuning.it
Il workflow di CKTuning.it è ingegnerizzato per garantire massima velocità e sicurezza. Per prima cosa, l'operatore legge il file originale della centralina Sagem S2000 / S3000 tramite lo strumento di lettura OBD o a banco (BDM/Boot). Successivamente, si esegue l'upload del file sul portale CKTuning.it. In un tempo stimato tra i 30 e i 60 minuti, il nostro team calibra il file personalizzandolo secondo le specifiche del veicolo e ricalcolando accuratamente il checksum. Una volta pronto, il file calibrato è disponibile per il download immediato, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza e autonomia.
Rimappatura Renault Espace IV 2.0 T
Come effettuare una rimappatura online per Renault Espace IV 2.0 T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Espace IV 2.0 T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Espace IV 2.0 T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.