La rimappatura Stage 1 della Porsche Cayman 718 S 2.5T 350 cv anno 2016 - 2025 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 350 a 365 CV e la coppia da 420 a 490 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Cayman 718 S 2.5T 350 cv anno 2016 - 2025 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di riferimento italiano per l'elaborazione e la calibrazione di file online per centraline di auto e moto. Per la tua Porsche Cayman 718 S 2.5T da 350 cv, offriamo un servizio professionale, centralizzato e interamente online. Non avrai bisogno di prendere appuntamenti o portare l'auto in officina: ti basterà leggere il file originale tramite il tuo strumento di diagnostica, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere che il nostro team tecnico lo elabori a regola d'arte. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato sarà pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura. Tutto questo è disponibile al prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa. È la soluzione ideale sia per preparatori professionisti che per appassionati esigenti che cercano risultati immediati, sicuri e certificati.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 350 cv | 365 cv +15 cv | 420 cv +70 cv |
| Coppia | 420 Nm | 490 Nm +70 Nm | 518 Nm +98 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,5% | +21,7% |
Invia il file ECU della tua Porsche Cayman 718 S 2.5T 350 cv anno 2016 - 2025 benzina
Stage 1 da 350 cv / 420 Nm a 365 cv / 490 Nm.
Stage 2 da 350 cv / 420 Nm a 420 cv / 518 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Cayman 718 S 2.5T da 350 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 350 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 2497 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Continental SDI21.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 350 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 365 CV e 490 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 420 CV e 518 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 128 CV +128 CV | 147 CV +147 CV | 0 | 466 Nm +466 Nm | 493 Nm +493 Nm |
| 2000 | 123 CV | 227 CV +104 CV | 261 CV +138 CV | 399 | 476 Nm +77 Nm | 503 Nm +104 Nm |
| 3000 | 217 CV | 292 CV +75 CV | 336 CV +119 CV | 408 | 466 Nm +58 Nm | 493 Nm +85 Nm |
| 4000 | 280 CV | 351 CV +71 CV | 404 CV +124 CV | 399 | 456 Nm +57 Nm | 482 Nm +83 Nm |
| 5000 | 336 CV | 365 CV +29 CV | 420 CV +84 CV | 391 | 402 Nm +11 Nm | 425 Nm +34 Nm |
| 6000 | 350 CV | 292 CV | 336 CV | 345 | 294 Nm | 311 Nm |
| 7000 | 280 CV | 0 CV | 0 CV | 252 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione software per centralina Continental SDI21.X Porsche Cayman S 2.5T
La centralina motore Continental SDI21.X installata sulla Porsche Cayman 718 S 2.5T gestisce un raffinato motore Boxer a quattro cilindri dotato di turbocompressore a geometria variabile (VTG). La nostra calibrazione agisce con precisione chirurgica sui principali driver di controllo della Continental SDI21.X. Ottimizziamo le mappe di pressione del turbo, i tempi di iniezione e l'anticipo di accensione, mantenendo intatte le strategie di protezione termica dei componenti (Component Protection) ed i limitatori di coppia di sicurezza. L'architettura elettronica di questo veicolo risponde in modo eccezionale all'intervento, e l'integrazione di una professionale rimappatura centralina Porsche Cayman 718 garantisce una fluidità d'erogazione senza pari e una risposta dell'acceleratore estremamente reattiva e lineare.
Incrementi prestazionali ed efficienza con calibrazione Stage 1 e Stage 2
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Porsche Cayman 718 S 2.5T, portando la potenza dai 350 CV originali a 365 CV, e la coppia massima da 420 Nm a ben 490 Nm. Per chi cerca prestazioni ancora più estreme e dispone delle necessarie modifiche hardware (come downpipe e aspirazione maggiorata), il nostro Stage 2 consente di raggiungere i 420 CV e 518 Nm. Entrambi gli step garantiscono un'erogazione di coppia robusta e costante lungo tutto l'arco dei giri. Inoltre, grazie alla migliore efficienza termodinamica del motore ottimizzato, si registra una significativa riduzione dei consumi de carburante a velocità di crociera costante, migliorando l'efficienza generale del veicolo.
Il flusso di lavoro online di CKTuning.it
Il flusso di lavoro offerto da CKTuning.it è 100% digitale e sicuro:
- Lettura e Upload: Per prima cosa, si effettua la lettura del file originale della centralina Continental SDI21.X utilizzando lo strumento master o slave in proprio possesso. Successivamente, ci si registra sul nostro portale e si carica il file originale.
- Analisi e Modifica: I nostri ingegneri elettronici analizzeranno e modificheranno i parametri in tempo reale, eseguendo la correzione del checksum per garantire la massima stabilità del software.
- Download e Scrittura: In un tempo stimato tra i 30 e i 60 minuti, il file calibrato sarà disponibile nell'area di download personale, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Porsche Cayman 718 S 2.5T
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Cayman 718 S 2.5T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Cayman 718 S 2.5T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Cayman 718 S 2.5T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.