La rimappatura Stage 1 della Porsche Cayman 718 2.0T 300 cv anno 2016 - 2025 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 300 a 348 CV e la coppia da 380 a 450 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Cayman 718 2.0T 300 cv anno 2016 - 2025 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 300 cv | 348 cv +48 cv | 366 cv +66 cv |
| Coppia | 380 Nm | 450 Nm +70 Nm | 475 Nm +95 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,2% | +23,5% |
Invia il file ECU della tua Porsche Cayman 718 2.0T 300 cv anno 2016 - 2025 benzina
Stage 1 da 300 cv / 380 Nm a 348 cv / 450 Nm.
Stage 2 da 300 cv / 380 Nm a 366 cv / 475 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Cayman 718 2.0T da 300 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 300 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1988 cc
- Anno motore: 2016
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 300 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 348 CV e 450 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 366 CV e 475 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 122 CV +122 CV | 129 CV +129 CV | 0 | 428 Nm +428 Nm | 452 Nm +452 Nm |
| 2000 | 105 CV | 216 CV +111 CV | 227 CV +122 CV | 361 | 437 Nm +76 Nm | 461 Nm +100 Nm |
| 3000 | 186 CV | 279 CV +93 CV | 293 CV +107 CV | 369 | 428 Nm +59 Nm | 452 Nm +83 Nm |
| 4000 | 240 CV | 335 CV +95 CV | 352 CV +112 CV | 361 | 419 Nm +58 Nm | 442 Nm +81 Nm |
| 5000 | 288 CV | 348 CV +60 CV | 366 CV +78 CV | 354 | 369 Nm +15 Nm | 390 Nm +36 Nm |
| 6000 | 300 CV | 279 CV | 293 CV | 312 | 270 Nm | 285 Nm |
| 7000 | 240 CV | 0 CV | 0 CV | 228 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Porsche Cayman 718 2.0T
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Cayman 718 2.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Cayman 718 2.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Cayman 718 2.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Cayman 718 2.0T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.