Il motore diesel della Peugeot RCZ I 2.0 HDI 163 cv anno 2009 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 410 Nm e la potenza da 163 a 192 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot RCZ I 2.0 HDI 163 cv anno 2009 - 2015 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 cv grazie al servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro processo è interamente centralizzato e digitale, studiato per soddisfare le esigenze di officine partner, professionisti dell'autoriparazione e appassionati di tuning. Non occorre fissare un appuntamento o spostarsi in un'officina fisica: ti basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo tramite il tuo strumento di programmazione e caricarlo sul nostro portale. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elaborerà ed ottimizzerà la calibrazione a regola d'arte in soli 30-60 minuti, dopodiché il file sarà subito pronto per il download e la scrittura. Questo servizio rapido, efficiente e professionale per vetture ha un prezzo di 122€ IVA inclusa, garantendo la massima qualità del software direttamente sul tuo PC.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 192 cv +29 cv |
| Coppia | 340 Nm | 410 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,2% |
Invia il file ECU della tua Peugeot RCZ I 2.0 HDI 163 cv anno 2009 - 2015 diesel
Stage 1 da 163 cv / 340 Nm a 192 cv / 410 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot RCZ I 2.0 HDI 163 cv anno 2009 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot RCZ I con motore Turbo diesel da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot RCZ 2.0 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot RCZ 2.0 HDI da 163 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Delphi DCM3.5 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 192 CV e 410 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 31 CV +4 CV | 170 | 205 Nm +35 Nm |
| 1500 | 74 CV | 87 CV +13 CV | 306 | 369 Nm +63 Nm |
| 2000 | 103 CV | 121 CV +18 CV | 337 | 406 Nm +69 Nm |
| 2500 | 131 CV | 154 CV +23 CV | 340 | 410 Nm +70 Nm |
| 3000 | 147 CV | 173 CV +26 CV | 323 | 390 Nm +67 Nm |
| 3500 | 159 CV | 187 CV +28 CV | 289 | 349 Nm +60 Nm |
| 4000 | 163 CV | 192 CV +29 CV | 269 | 324 Nm +55 Nm |
| 4500 | 147 CV | 173 CV +26 CV | 228 | 275 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 CV
La motorizzazione della Peugeot RCZ 2.0 HDI da 163 CV, equipaggiata con motore DW10CTED4, utilizza un sistema di gestione elettronica basato su centralina Delphi DCM3.5 o Delphi DCM6.2. L'architettura software di queste ECU richiede un approccio di calibrazione estremamente rigoroso. La rimappatura centralina Peugeot RCZ si concentra sull'ottimizzazione del file originale attraverso la riscrittura dei parametri interni legati alla limitazione della coppia motrice, alla pressione del sistema common rail e ai tempi di iniezione (duration).
Modificando opportunamente la mappa del limitatore di fumo (lambda) e le mappe di pressione del turbocompressore in funzione dei giri motore e del carico richiesto, è possibile ottenere una combustione estremamente efficiente. L'intero processo di calibrazione rispetta rigorosamente le tolleranze fisiche definite dal costruttore del motore e della trasmissione, garantendo affidabilità a lungo termine delle centraline Delphi.
Stage 1 Peugeot RCZ 2.0 HDI: 192 CV e 410 Nm
Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, la Peugeot RCZ 2.0 HDI passa dai parametri stock di fabbrica di 163 CV e 340 Nm a una configurazione ottimizzata di 192 CV e 410 Nm di coppia massima. L'incremento prestazionale di +29 CV e +70 Nm garantisce un'erogazione della potenza estremamente fluida e lineare, riducendo drasticamente il ritardo del turbo e offrendo riprese vigorose in ogni marcia. Un vantaggio fondamentale di questa calibrazione risiede nel netto miglioramento dell'efficienza termodinamica del propulsore, che si traduce in un sensibile risparmio di carburante nell'uso quotidiano a carichi parziali.
Come funziona il servizio di calibrazione CKTuning.it
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è progettato per essere rapido, intuitivo e sicuro al 100%. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina Delphi tramite presa OBD, modalità bench o boot, utilizzando il proprio strumento hardware di riprogrammazione. Una volta ottenuto, il file binario originale viene caricato direttamente sul portale online.
I tecnici qualificati di CKTuning prendono in carico il file, modificandone i parametri di calibrazione in un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Una volta completato il tuning, il file pronto viene reso disponibile per il download. L'utente non deve fare altro che riscrivere il file sulla vettura. CKTuning assicura controlli di checksum avanzati prima di rilasciare ogni file modificato, azzerando qualsiasi rischio di blocco elettronico durante la scrittura.
Rimappatura Peugeot RCZ 2.0 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot RCZ 2.0 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot RCZ 2.0 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot RCZ 2.0 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.