La rimappatura Stage 1 della Peugeot RCZ I 1.6 Thp GTi 270 cv anno 2009 - 2015 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 270 a 295 CV e la coppia da 330 a 380 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot RCZ I 1.6 Thp GTi 270 cv anno 2009 - 2015 benzina tuning
Il servizio online di CKTuning.it rappresenta la soluzione d'eccellenza per la calibrazione e la rimappatura del file della centralina per la Peugeot RCZ 1.6 Thp 270 cv. Pensato per professionisti del tuning, officine partner e appassionati esigenti, il nostro flusso di lavoro è interamente centralizzato e digitale: non è necessario alcun appuntamento o viaggio fisico in sede. È sufficiente leggere il file originale memorizzato nella centralina del veicolo tramite i propri strumenti di diagnosi, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere che i nostri tecnici qualificati elaborino e ottimizzino la mappatura a regola d'arte. In soli 30-60 minuti, il file ricalibrato è pronto per il download e la scrittura immediata sulla vettura. Il tutto a un prezzo competitivo e trasparente di soli 122€ IVA inclusa, garantendo un servizio rapido, affidabile e altamente professionale.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 270 cv | 295 cv +25 cv | 302 cv +32 cv |
| Coppia | 330 Nm | 380 Nm +50 Nm | 396 Nm +66 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,2% | +15,9% |
Invia il file ECU della tua Peugeot RCZ I 1.6 Thp GTi 270 cv anno 2009 - 2015 benzina
Stage 1 da 270 cv / 330 Nm a 295 cv / 380 Nm.
Stage 2 da 270 cv / 330 Nm a 302 cv / 396 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Peugeot RCZ 1.6 Thp GTi da 270 cavalli e 330 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 270 cv
- Coppia: 330 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MEVD17.4.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 270 CV e 330 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 295 CV e 380 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 302 CV e 396 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 104 CV +104 CV | 106 CV +106 CV | 0 | 361 Nm +361 Nm | 377 Nm +377 Nm |
| 2000 | 95 CV | 183 CV +88 CV | 188 CV +93 CV | 314 | 369 Nm +55 Nm | 385 Nm +71 Nm |
| 3000 | 168 CV | 236 CV +68 CV | 242 CV +74 CV | 321 | 361 Nm +40 Nm | 377 Nm +56 Nm |
| 4000 | 216 CV | 284 CV +68 CV | 290 CV +74 CV | 314 | 354 Nm +40 Nm | 369 Nm +55 Nm |
| 5000 | 260 CV | 295 CV +35 CV | 302 CV +42 CV | 307 | 312 Nm +5 Nm | 325 Nm +18 Nm |
| 6000 | 270 CV | 236 CV | 242 CV | 271 | 228 Nm | 238 Nm |
| 7000 | 216 CV | 0 CV | 0 CV | 198 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot RCZ 1.6 THP 270 CV
La gestione elettronica della Peugeot RCZ 1.6 THP 270 CV è affidata alla sofisticata centralina Bosch MEVD17.4.X, un'unità di controllo motore avanzata che richiede un approccio calibrativo di assoluto rigore tecnico. Attraverso la rimappatura centralina Peugeot RCZ, i nostri ingegneri elettronici operano direttamente sulle mappe di gestione della pressione del turbocompressore Twin-Scroll, ottimizzando la wastegate duty cycle e ricalibrando i tempi di iniezione diretta e i valori di anticipo dell'accensione in funzione del carico motore. Intervenendo con precisione sui limitatori di coppia e sui parametri lambda della Bosch MEVD17.4.X, siamo in grado di estrarre il massimo potenziale dal propulsore EP6CDTX senza superare i margini di sicurezza strutturale definiti dal costruttore, mantenendo intatte le strategie di autoprotezione della ECU.
Prestazioni Stage 1 e Stage 2 della Peugeot RCZ 1.6 THP
La calibrazione del file sviluppata da CKTuning permette un incremento prestazionale significativo per la Peugeot RCZ 1.6 THP 270 CV. Partendo dai dati stock di fabbrica pari a 270 CV e 330 Nm di coppia, l'elaborazione Stage 1 consente di raggiungere 295 CV e 380 Nm di coppia, garantendo un'erogazione lineare della potenza e una drastica riduzione del turbo lag. Per chi desidera un'evoluzione ulteriore in abbinamento a componenti hardware specifici, lo Stage 2 porta l'erogazione complessiva a 302 CV e 396 Nm di coppia massima. Entrambi gli step calibrativi di CKTuning non si limitano all'incremento della pura performance velocistica, ma ottimizzano l'efficienza termodinamica del motore a carichi parziali, determinando una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di stile di guida.
Procedura del servizio online CKTuning
Il processo operativo per usufruire del servizio online CKTuning è rapido, sicuro e lineare. Per prima cosa, l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina Bosch MEVD17.4.X installata sulla Peugeot RCZ tramite i protocolli OBD o Bench. Successivamente, si esegue l'upload del file sul portale CKTuning.it. In un tempo stimato tra i 30 e i 60 minuti, il team tecnico elabora una mappa customizzata, ricalcolando accuratamente il checksum per prevenire anomalie software. Infine, l'utente esegue il download del file pronto e lo scrive direttamente sulla vettura in totale sicurezza, beneficiando di un'assistenza tecnica d'élite per qualsiasi chiarimento post-vendita.
Rimappatura Peugeot RCZ 1.6 Thp GTi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot RCZ 1.6 Thp GTi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot RCZ 1.6 Thp GTi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot RCZ 1.6 Thp GTi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.