Il motore diesel della Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi 75 cv anno 2018+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 230 a 295 Nm e la potenza da 75 a 125 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi 75 cv anno 2018+ diesel tuning
Ottimizza le prestazioni del tuo Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi 75 CV con il servizio di calibrazione file online d'élite di CKTuning.it. Creato specificamente per professionisti del settore, officine meccaniche e preparatori esigenti, il nostro portale elimina qualsiasi necessità di viaggio o appuntamento fisico. Il funzionamento è estremamente lineare: è sufficiente leggere il file originale della centralina tramite il proprio strumento di diagnosi, caricarlo su CKTuning.it e attendere solo 30-60 minuti. I nostri ingegneri calibreranno i parametri motoristici a regola d'arte per restituire un file ottimizzato, sicuro e pronto per la scrittura. Il tutto al prezzo estremamente competitivo e trasparente di soli 122€ IVA inclusa. Una soluzione rapida ed efficiente che massimizza la produttività della tua officina garantendo risultati impeccabili e massima efficienza termodinamica del propulsore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 75 cv | 125 cv +50 cv |
| Coppia | 230 Nm | 295 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +47,5% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi 75 cv anno 2018+ diesel
Stage 1 da 75 cv / 230 Nm a 125 cv / 295 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi 75 cv anno 2018+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Partner III (K9) con motore Turbo diesel da 75 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi da 75 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 75 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1499 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DW5
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch EDC17C60 / Bosch MG1CS003
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 75 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 125 CV e 295 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 20 CV +8 CV | 115 | 148 Nm +33 Nm |
| 1500 | 34 CV | 57 CV +23 CV | 207 | 266 Nm +59 Nm |
| 2000 | 48 CV | 79 CV +31 CV | 228 | 293 Nm +65 Nm |
| 2500 | 60 CV | 100 CV +40 CV | 230 | 295 Nm +65 Nm |
| 3000 | 68 CV | 113 CV +45 CV | 219 | 281 Nm +62 Nm |
| 3500 | 73 CV | 122 CV +49 CV | 196 | 251 Nm +55 Nm |
| 4000 | 75 CV | 125 CV +50 CV | 182 | 234 Nm +52 Nm |
| 4500 | 68 CV | 113 CV +45 CV | 155 | 198 Nm +43 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot Partner III 1.5 BlueHDi 75 CV
La motorizzazione 1.5 BlueHDi da 75 CV del Peugeot Partner III (K9) viene gestita elettronicamente da unità di controllo motore di ultima generazione, nello specifico Bosch EDC17C60 o Bosch MG1CS003. Questi moduli di controllo regolano in modo integrato i tempi di iniezione (duration), gli anticipi (SOI), la pressione del binario comune (rail) e i limitatori di coppia basati sui carichi termici e meccanici. Attraverso l'analisi accurata della mappa driver wish e delle mappe di controllo della pressione del turbocompressore, il team tecnico di CKTuning interviene sui coefficienti lambda e sui limitatori di fumo, sbloccando il potenziale latente del propulsore DV5. La rimappatura centralina Peugeot Partner III (K9) viene eseguita salvaguardando integralmente le routine di protezione termica della ECU, assicurando che i sistemi antinquinamento come DPF e SCR continuino a operare entro i corretti intervalli di temperatura e di efficienza rigenerativa originaria.
Stage 1: potenza, coppia e ottimizzazione dei consumi
I dati tecnici originari del Peugeot Partner III 1.5 BlueHDi mostrano un'erogazione di fabbrica estremamente conservativa, pari a 75 CV e 230 Nm di coppia massima. La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning permette di raggiungere 125 CV e 295 Nm di coppia, con un incremento netto di +50 CV e +65 Nm. Questo drastico aumento di potenza trasforma la dinamica del veicolo commerciale, garantendo un'erogazione fluida e lineare sin dai bassi regimi, ottimizzando la ripresa a pieno carico e migliorando significativamente l'efficienza complessiva. Grazie all'ottimizzazione della coppia motrice e all'adeguamento delle mappe di carico parzializzato, i consumi di carburante si riducono fino al 10-15% a parità di andatura, riducendo la necessità di scalate di marcia per mantenere le andature autostradali o urbane.
Workflow di calibrazione ECU CKTuning.it
Il workflow operativo di CKTuning.it è progettato per garantire massima velocità di esecuzione e assoluta affidabilità. Il professionista esegue la lettura del file originale (ORI) dalla centralina Bosch EDC17C60 o MG1CS003 utilizzando il proprio tool di programmazione preferito, in modalità OBD, Bench o Boot. Successivamente, effettua l'upload del file sul portale protetto di CKTuning.it. In un tempo stimato di soli 30-60 minuti, il nostro reparto ingegneristico elabora e compila il file modificato (MOD) con calibrazioni ad hoc per il veicolo Peugeot Partner III. Prima del rilascio, viene effettuato il controllo del checksum per evitare qualsiasi blocco in scrittura. L'utente riceve una notifica, scarica il file calibrato e procede alla scrittura immediata sulla vettura, azzerando i tempi morti in officina e senza costi di trasferta.
Rimappatura Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Partner III (K9) 1.5 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.