ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF 110 cv anno 2018+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 110 a 150 CV e la coppia da 205 a 250 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF

Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF 110 cv anno 2018+ benzina tuning

Il portale CKTuning.it ridefinisce gli standard della calibrazione elettronica proponendo un servizio di rimappatura centralina online dedicato al Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF 110 cv. Il nostro flusso di lavoro centralizzato, studiato per soddisfare le esigenze di officine partner, preparatori e professionisti del settore automotive, esclude tempi di attesa e spostamenti logistici. È sufficiente estrarre il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta e attendere l'elaborazione. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico d'élite rilascia un file calibrato a regola d'arte, pronto per la scrittura. Al costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa, CKTuning.it garantisce un servizio rapido, preciso e conforme ai più rigidi standard motoristici, massimizzando l'efficienza complessiva del motore PureTech.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 110 cv 150 cv +40 cv
Coppia 205 Nm 250 Nm +45 Nm
Incremento medio* – +29,2%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF 110 cv anno 2018+ benzina

Stage 1 da 110 cv / 205 Nm a 150 cv / 250 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF 110 cv anno 2018+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Partner III (K9) con motore Turbo benzina da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF da 110 cavalli e 205 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 110 cv
  • Coppia: 205 Nm
  • Capacità motore: 1199 cc
  • Cilindri: 3
  • Anno motore: 2019
  • ECU: Valeo VD46 / VD56

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 205 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 250 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
150 CV 5000 rpm +40 CV
250 Nm 2000 rpm +45 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 53 CV +53 CV 0 238 Nm +238 Nm
2000 39 CV 93 CV +54 CV 195 243 Nm +48 Nm
3000 69 CV 120 CV +51 CV 199 238 Nm +39 Nm
4000 88 CV 144 CV +56 CV 195 233 Nm +38 Nm
5000 106 CV 150 CV +44 CV 191 205 Nm +14 Nm
6000 111 CV 120 CV +9 CV 169 150 Nm
7000 88 CV 0 CV 123 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Peugeot Partner III 1.2 THP PureTech GPF

L'architettura elettronica del motore Peugeot Partner III 1.2 THP PureTech GPF è gestita dalla centralina ECU Valeo VD46 / VD56. Questo sistema di controllo motore richiede un approccio di calibrazione estremamente rigoroso e specialistico. La rimappatura centralina Peugeot Partner III (K9), eseguita dagli ingegneri di CKTuning.it attraverso l'ottimizzazione del file originale, interviene con precisione sulle mappe di gestione della pressione di sovralimentazione del turbo, sulla correzione dei tempi di iniezione e sulla ricalibrazione degli anticipi d'accensione. L'integrazione del filtro antiparticolato per motori a benzina (GPF) impone un rigoroso controllo delle temperature dei gas di scarico (EGT) e del rapporto stechiometrico lambda, al fine di salvaguardare i componenti meccanici e i sistemi di post-trattamento delle emissioni. L'intervento mantiene intatte tutte le routine di protezione attive della centralina Valeo, assicurando una risposta istantanea dell'acceleratore e una linearità di erogazione impeccabile.

Stage 1: incremento di potenza e coppia

La ricalibrazione in Stage 1 per il propulsore 1.2 THP PureTech GPF sviluppata da CKTuning.it offre un incremento prestazionale straordinario in totale sicurezza. I dati tecnici evidenziano un passaggio dai 110 CV stock a 150 CV, mentre la coppia motrice sale da 205 Nm a 250 Nm. Questo sensibile incremento di +40 CV e +45 Nm si traduce in una curva di erogazione corposa fin dai bassi regimi, ottimizzando la risposta transitoria del motore e riducendo il fastidioso turbo-lag. Oltre al sensibile miglioramento della dinamica di guida del Peugeot Partner III, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del file permette una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.

Procedura di calibrazione ECU Valeo VD46 / VD56

Il metodo operativo di CKTuning.it è interamente digitalizzato e strutturato per garantire la massima efficienza d'officina. Il processo inizia con la lettura del file originale della centralina Valeo VD46 / VD56 tramite il proprio strumento di diagnosi o programmazione (Kess, Transdata, Flex o similari). Una volta letto, il file originale viene caricato sul portale web CKTuning.it. Da quel momento, il team tecnico prende in carico la richiesta, applicando le calibrazioni proprietarie entro una finestra temporale garantita di 30-60 minuti. Al termine dell'ottimizzazione, il file calibrato viene reso disponibile per il download diretto, corredato della correzione automatica o della validazione del checksum. L'operatore in officina dovrà unicamente procedere alla scrittura del file sulla vettura, azzerando i tempi morti e massimizzando la marginalità aziendale.

Rimappatura Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF

Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF

Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning.it, la potenza del Peugeot Partner III 1.2 Thp passa dai 110 CV originali a 150 CV (+40 CV), mentre la coppia massima aumenta da 205 Nm a 250 Nm (+45 Nm). Questo incremento lineare garantisce prestazioni elevate e un'erogazione fluida, preservando al contempo tutti i margini di sicurezza meccanica ed elettronica previsti dal produttore.

Il servizio è interamente digitale: l'operatore legge il file originale dalla centralina Valeo VD46 / VD56 del veicolo, lo carica sul portale CKTuning.it e i nostri tecnici eseguono la calibrazione personalizzata. Il file ottimizzato è pronto per il download e la scrittura sul veicolo in soli 30-60 minuti, senza alcuna necessità di appuntamenti o trasferte.

Il prezzo fisso per l'elaborazione professionale del file centralina per auto, incluso il modello Peugeot Partner III (K9) 1.2 Thp PureTech GPF, è di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o abbonamenti vincolanti.

Grazie al nostro team tecnico centralizzato altamente specializzato, i tempi di attesa sono ridotti al minimo: il file calibrato a regola d'arte per la ECU Valeo VD46 / VD56 viene reso disponibile per il download in soli 30-60 minuti dal caricamento.

Sì, i file calibrati da CKTuning.it vengono forniti con il checksum corretto o predisposti per la correzione automatica da parte dello strumento di scrittura. Questo assicura una scrittura in centralina sicura al 100%, evitando qualsiasi blocco elettronico del sistema.