Il motore diesel della Peugeot 407 I 2.0 HDI 136 cv anno 2004 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 367 Nm e la potenza da 136 a 162 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 407 I 2.0 HDI 136 cv anno 2004 - 2010 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di riferimento in Italia per la calibrazione e rimappatura file centralina online. Rivolto a officine, preparatori e professionisti del settore, il nostro portale offre un servizio rapido, efficiente e interamente centralizzato e online, eliminando lunghe attese o costose trasferte. Il processo è estremamente semplice e intuitivo: carichi il file originale estratto dalla centralina della tua Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv sul nostro portale e i nostri tecnici esperti lo calibrano a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo subito pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo incredibilmente competitivo di 122€ IVA inclusa, riceverai una mappatura personalizzata che esalta le prestazioni e l'efficienza del motore DW10BTED4 nel pieno rispetto dei margini di affidabilità meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 162 cv +26 cv |
| Coppia | 320 Nm | 367 Nm +47 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 407 I 2.0 HDI 136 cv anno 2004 - 2010 diesel
Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 162 cv / 367 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 407 I 2.0 HDI 136 cv anno 2004 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 407 I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 407 2.0 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 407 2.0 HDI da 136 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Siemens SID803 / Delphi DCM3.4 / DCM3.5 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 367 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 26 CV +4 CV | 160 | 184 Nm +24 Nm |
| 1500 | 62 CV | 73 CV +11 CV | 288 | 331 Nm +43 Nm |
| 2000 | 86 CV | 103 CV +17 CV | 317 | 364 Nm +47 Nm |
| 2500 | 109 CV | 130 CV +21 CV | 320 | 367 Nm +47 Nm |
| 3000 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 304 | 349 Nm +45 Nm |
| 3500 | 132 CV | 158 CV +26 CV | 272 | 312 Nm +40 Nm |
| 4000 | 136 CV | 162 CV +26 CV | 253 | 290 Nm +37 Nm |
| 4500 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 215 | 246 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 407 2.0 HDI 136 CV
La gestione elettronica del propulsore della Peugeot 407 2.0 HDI 136 CV è affidata a centraline di alto livello tecnologico come la Siemens SID803Delphi DCM o le evoluzioni Delphi DCM3.4, DCM3.5 e DCM6.2. Ciascun hardware presenta logiche di calibrazione complesse che regolano la pressione del collettore di aspirazione, i tempi di iniezione del carburante nel sistema Common Rail e i limitatori di coppia motrice in funzione della temperatura dei gas di scarico (EGT). Il nostro team di ingegneri elettronici interviene su queste mappe con rigorosa precisione tecnica: la rimappatura centralina Peugeot 407 prevede la modifica dei carichi parziali e l'ottimizzazione della risposta della turbina a geometria variabile per eliminare il turbo-lag, garantendo un'erogazione corposa ma fluida, senza generare eccessive fumosità o stress termici ai componenti del motore.
Stage 1 Peugeot 407 2.0 HDI: 162 CV e 367 Nm
L'elaborazione del file originale per lo Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'esperienza di guida della Peugeot 407 2.0 HDI. I valori di fabbrica, pari a 136 CV e 320 Nm, vengono incrementati fino a raggiungere 162 CV e 367 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare di +26 CV e +47 Nm assicura una spinta vigorosa fin dai regimi più bassi, migliorando l'elasticità di marcia e la ripresa. Un vantaggio sostanziale di questa calibrazione risiede nell'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore che, abbinata a una guida fluida, permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante a velocità costante, rendendo il veicolo molto più efficiente nell'utilizzo quotidiano.
Procedura di lettura, calibrazione e scrittura del file ECU
Il nostro flusso di lavoro digitale è strutturato per offrire la massima sicurezza e rapidità di esecuzione in tre step consecutivi. 1. Lettura: leggi il file originale della centralina Siemens o Delphi della Peugeot 407 tramite la tua attrezzatura diagnostica. 2. Upload: carica il file originale sul portale CKTuning.it specificando le richieste. 3. Calibrazione e Scrittura: i nostri ingegneri ottimizzano i parametri in un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Riceverai una notifica quando il file calibrato, completo di correzione algoritmica del checksum, sarà pronto per il download. Non ti resterà che scriverlo in sicurezza sul veicolo per goderti l'incremento di performance.
Rimappatura Peugeot 407 2.0 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 407 2.0 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 407 2.0 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 407 2.0 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.