ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Peugeot 406 I 2.2 HDI 133 cv anno 1995 - 2004 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 314 a 360 Nm e la potenza da 133 a 170 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Peugeot 406 2.2 HDI

Peugeot 406 I 2.2 HDI 133 cv anno 1995 - 2004 diesel tuning

Il servizio professionale di calibrazione file online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione elettronica della Peugeot 406 2.2 HDI 133 CV dotata di centralina Bosch EDC15C2. Attraverso una piattaforma centralizzata e completamente automatizzata, offriamo a officine, preparatori e appassionati la possibilità di caricare il file originale della propria centralina e ricevere una mappa ricalibrata a regola d'arte in soli 30-60 minuti, senza inutili tempi di attesa o appuntamenti fisici. Al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa, i nostri tecnici altamente qualificati intervengono sui parametri vitali del motore turbodiesel common rail Peugeot per incrementare potenza ed efficienza dinamica, mantenendo la massima sicurezza d'esercizio.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 133 cv 170 cv +37 cv
Coppia 314 Nm 360 Nm +46 Nm
Incremento medio* – +21,2%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Peugeot 406 I 2.2 HDI 133 cv anno 1995 - 2004 diesel

Stage 1 da 133 cv / 314 Nm a 170 cv / 360 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Peugeot 406 I 2.2 HDI 133 cv anno 1995 - 2004 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 406 I con motore Turbo diesel da 133 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Peugeot 406 2.2 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Peugeot 406 2.2 HDI da 133 cavalli e 314 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 133 cv
  • Coppia: 314 Nm
  • Capacità motore: 2179 cc
  • Anno motore: 2001
  • ECU: Bosch EDC15C2

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 133 CV e 314 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 360 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
170 CV 4000 rpm +37 CV
360 Nm 2500 rpm +46 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 22 CV 28 CV +6 CV 157 180 Nm +23 Nm
1500 60 CV 77 CV +17 CV 283 324 Nm +41 Nm
2000 84 CV 108 CV +24 CV 311 357 Nm +46 Nm
2500 107 CV 136 CV +29 CV 314 360 Nm +46 Nm
3000 120 CV 153 CV +33 CV 299 342 Nm +43 Nm
3500 130 CV 165 CV +35 CV 267 306 Nm +39 Nm
4000 133 CV 170 CV +37 CV 249 285 Nm +36 Nm
4500 120 CV 153 CV +33 CV 211 242 Nm +31 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Peugeot 406 2.2 HDI: ottimizzazione Bosch EDC15C2

La gestione elettronica del motore PSA 2.2 HDI si affida alla collaudata centralina Bosch EDC15C2. I nostri ingegneri analizzano la mappatura originale, agendo specificamente sulle tabelle relative ai tempi e alle curve di iniezione principale, alla pressione del collettore di aspirazione e alle soglie limite di coppia motrice. Grazie al rigoroso approccio tecnico adottato da CKTuning, la rimappatura centralina Peugeot 406 permette di ottimizzare l'erogazione, eliminando il turbo lag senza alterare i sistemi di monitoraggio termico integrati nel firmware della ECU Bosch. Questo intervento consente di sbloccare il reale potenziale prestazionale del propulsore a quattro cilindri, garantendo una fluidità di marcia senza pari e la massima linearità di risposta al pedale dell'acceleratore.

Prestazioni della Peugeot 406 2.2 HDI con Stage 1

I dati prestazionali certificano l'efficacia del nostro sviluppo software per Peugeot 406 2.2 HDI. Partendo da una configurazione di fabbrica con 133 CV e 314 Nm di coppia, l'installazione del file Stage 1 sviluppato da CKTuning.it consente di raggiungere una potenza massima di 170 CV e 360 Nm di coppia motrice. Questo significativo guadagno si traduce in un sensibile miglioramento del rendimento complessivo del veicolo. Grazie all'ottimizzazione dell'erogazione della coppia motrice ai carichi parziali, l'utente beneficerà anche di una netta riduzione dei consumi di carburante, stimata fino al 10%.

Processo di rimappatura della centralina Bosch EDC15C2

Il processo di rimappatura di CKTuning.it è concepito per essere rapido, intuitivo e sicuro. In primo luogo, l'operatore esegue la lettura del file originale memorizzato nella centralina Bosch EDC15C2 tramite il proprio tool di lettura, in modalità OBD o a banco. Successivamente, il file originale viene caricato direttamente sul nostro portale CKTuning.it. In un tempo stimato di soli 30-60 minuti, i nostri tecnici analizzano e modificano la mappa, correggendone il checksum per garantirne la stabilità totale. Al termine della calibrazione, il file modificato è disponibile per il download immediato nell'area utente e pronto per essere scritto sulla vettura, garantendo un incremento immediato delle prestazioni.

Rimappatura Peugeot 406 2.2 HDI

Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 406 2.2 HDI?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 406 2.2 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 406 2.2 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Peugeot 406 2.2 HDI

L'elaborazione del file Stage 1 di CKTuning.it per Peugeot 406 2.2 HDI incrementa in totale sicurezza la potenza di fabbrica da 133 CV a 170 CV, mentre la coppia massima sale da 314 Nm a ben 360 Nm. La calibrazione garantisce un'erogazione lineare e progressiva, preservando l'integrità meccanica del motore e del cambio.

Il processo è interamente online: l'utente legge il file originale dalla centralina Bosch EDC15C2 del veicolo, carica il file sul nostro portale CKTuning.it, attende l'elaborazione su misura da parte dei nostri tecnici (30-60 minuti) e infine scarica il file ottimizzato pronto per la scrittura sul veicolo.

CKTuning.it garantisce tempi di elaborazione record: riceverai il tuo file Peugeot 406 2.2 HDI modificato a regola d'arte e con checksum corretto in soli 30-60 minuti dal momento dell'upload sul nostro portale.

Il prezzo per la calibrazione file della categoria Auto, inclusa la Peugeot 406 2.2 HDI 133 cv con centralina Bosch EDC15C2, è di soli 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o abbonamenti.

Assolutamente sì. Tutte le nostre calibrazioni rispettano rigorosamente i margini strutturali definiti dal costruttore. Inoltre, il controllo del checksum viene calcolato accuratamente prima del download per assicurare una scrittura fluida, sicura e senza errori di sistema sul veicolo.