La rimappatura Stage 1 della Peugeot 406 I 2.0 16v 136 cv anno 1995 - 2004 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 136 a 150 CV e la coppia da 190 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 406 I 2.0 16v 136 cv anno 1995 - 2004 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio d'élite per la rimappatura e calibrazione file online. Ottimizzare la centralina della tua Peugeot 406 2.0 16v 136 cv non è mai stato così rapido ed efficiente. Il nostro processo è interamente centralizzato e si svolge al 100% online, eliminando la necessità di prenotare appuntamenti o effettuare lunghi viaggi in officina. Ti basterà leggere il file originale della centralina tramite il tuo strumento di lettura diagnostico preferito e caricarlo sulla nostra piattaforma protetta. In soli 30-60 minuti, il nostro team altamente qualificato elaborerà una mappa calibrata su misura, pronta per il download e la riscrittura sul veicolo. Un servizio professionale, studiato specificamente per officine, preparatori e appassionati esigenti, offerto al prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 150 cv +14 cv |
| Coppia | 190 Nm | 210 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 406 I 2.0 16v 136 cv anno 1995 - 2004 benzina
Stage 1 da 136 cv / 190 Nm a 150 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 406 I 2.0 16v 136 cv anno 1995 - 2004 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 406 I con motore Benzina da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 406 2.0 16v ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 406 2.0 16v da 136 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Marelli 48P / 6LP / Siemens Simtec 56.5-70
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 11 CV +1 CV | 88 | 97 Nm +9 Nm |
| 2000 | 34 CV | 38 CV +4 CV | 151 | 166 Nm +15 Nm |
| 3000 | 59 CV | 65 CV +6 CV | 173 | 192 Nm +19 Nm |
| 4000 | 78 CV | 86 CV +8 CV | 173 | 192 Nm +19 Nm |
| 5000 | 100 CV | 110 CV +10 CV | 181 | 200 Nm +19 Nm |
| 6000 | 123 CV | 135 CV +12 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 7000 | 136 CV | 150 CV +14 CV | 171 | 189 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot 406 2.0 16v 136 CV: ottimizzazione ECU e prestazioni
L'architettura elettronica della Peugeot 406 2.0 16v 136 CV si affida a sofisticati sistemi di gestione motore quali Marelli 48P, Marelli 6LP o Siemens Simtec 56.5-70. L'ottimizzazione tecnica di queste ECU richiede una profonda conoscenza dei tempi di iniezione e delle curve di anticipo dell'accensione. Attraverso la rimappatura Peugeot 406, agendo in modo mirato e rigoroso sui parametri di calibrazione memorizzati nelle EPROM o nelle memorie flash di queste centraline, i nostri ingegneri riescono a eliminare i vuoti di erogazione ai bassi regimi, migliorando sensibilmente il rendimento volumetrico del motore aspirato bialbero. Ciascuna calibrazione rispetta rigorosamente le tolleranze e i margini di sicurezza meccanici previsti dal costruttore, per garantire la massima affidabilità a lungo termine.
Stage 1 Peugeot 406 2.0 16v: da 136 CV a 150 CV
L'intervento di Stage 1 per Peugeot 406 2.0 16v consente un incremento prestazionale misurato e affidabile. I dati originari del motore di fabbrica registrano una potenza massima di 136 CV e una coppia motrice di 190 Nm. Attraverso lo sviluppo software del nostro Stage 1, le prestazioni vengono elevate a 150 CV e 210 Nm di coppia massima. Questo sensibile aumento di coppia (+20 Nm) assicura un'erogazione lineare e progressiva, traducendosi in una fluidità di guida superiore in qualsiasi scenario stradale. Inoltre, il miglioramento dell'efficienza termodinamica del motore consente di ottimizzare e ridurre il consumo specifico di carburante a parità di andatura.
Procedura di lettura, calibrazione e scrittura della centralina
Il nostro flusso di lavoro digitale garantisce il massimo rigore tecnico e la massima celerità operativa. Il processo si articola in quattro semplici passaggi: 1) Lettura: utilizzi il tuo dispositivo di lettura (OBD, Bench o Boot) per estrarre il file nativo dalla centralina Marelli 48P, 6LP o Siemens Simtec. 2) Upload: carichi il file sul portale CKTuning.it. 3) Calibrazione: i nostri esperti analizzano e ottimizzano i parametri motore in un tempo record compreso tra 30 e 60 minuti. 4) Download e Scrittura: scarichi il file calibrato, dotato di controllo checksum integrato e sicuro, procedendo alla scrittura sulla centralina del veicolo. Il tutto senza muoverti dall'officina e al prezzo imbattibile di 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Peugeot 406 2.0 16v
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 406 2.0 16v?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 406 2.0 16v, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 406 2.0 16v: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.