Il motore diesel della Peugeot 406 I 2.0 HDI 110 cv anno 1995 - 2004 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 250 a 305 Nm e la potenza da 110 a 138 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 406 I 2.0 HDI 110 cv anno 1995 - 2004 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Peugeot 406 2.0 HDI 110 cv grazie al servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro portale centralizzato si rivolge a professionisti del tuning, officine meccaniche e appassionati esigenti, eliminando la necessità di trasferte o appuntamenti in presenza. Il processo è interamente digitale ed estremamente rapido: è sufficiente estrarre il file originale della centralina tramite uno strumento di lettura idoneo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere l'elaborazione da parte dei nostri tecnici qualificati. In soli 30-60 minuti, il file ricalibrato su misura sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Il servizio per la categoria Auto ha un prezzo trasparente e competitivo di 122€ IVA inclusa, assicurando un incremento prestazionale d'élite e un'efficienza termodinamica ottimale senza compromessi.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 138 cv +28 cv |
| Coppia | 250 Nm | 305 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,7% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 406 I 2.0 HDI 110 cv anno 1995 - 2004 diesel
Stage 1 da 110 cv / 250 Nm a 138 cv / 305 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 406 I 2.0 HDI 110 cv anno 1995 - 2004 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 406 I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 406 2.0 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 406 2.0 HDI da 110 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 1998
- ECU: Bosch EDC15C2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 138 CV e 305 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 23 CV +5 CV | 125 | 153 Nm +28 Nm |
| 1500 | 50 CV | 63 CV +13 CV | 225 | 275 Nm +50 Nm |
| 2000 | 70 CV | 87 CV +17 CV | 248 | 302 Nm +54 Nm |
| 2500 | 88 CV | 111 CV +23 CV | 250 | 305 Nm +55 Nm |
| 3000 | 100 CV | 125 CV +25 CV | 238 | 290 Nm +52 Nm |
| 3500 | 107 CV | 134 CV +27 CV | 213 | 260 Nm +47 Nm |
| 4000 | 111 CV | 138 CV +27 CV | 198 | 241 Nm +43 Nm |
| 4500 | 100 CV | 125 CV +25 CV | 168 | 205 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 406 2.0 HDI 110 CV
La gestione elettronica del motore DW10ATED della Peugeot 406 2.0 HDI 110 CV è affidata alla centralina Bosch EDC15C2. Questa ECU di prima generazione Common Rail risponde in modo eccellente alla calibrazione dei parametri software. La nostra rimappatura centralina Peugeot 406 agisce con rigore ingegneristico sulle mappe di limitazione della coppia, sui tempi di iniezione (duration) e sulle pressioni del sistema Common Rail, rispettando rigorosamente le soglie di tolleranza meccanica stabilite dal costruttore. Modificando i tempi di apertura degli iniettori e ottimizzando la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, riusciamo a eliminare le incertezze di erogazione e il tipico ritardo di risposta ai bassi regimi, garantendo un rendimento volumetrico superiore e una perfetta stabilità dei parametri termici del motore.
Prestazioni della Peugeot 406 2.0 HDI con Stage 1
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Peugeot 406 2.0 HDI 110 CV. I dati prestazionali stock di 110 CV e 250 Nm di coppia vengono incrementati in totale sicurezza fino a raggiungere 138 CV e 305 Nm di coppia massima. Questo incremento di +28 CV e +55 Nm si traduce in una fluidità di marcia senza precedenti e in una spinta vigorosa fin dai regimi più bassi. Oltre al netto miglioramento della risposta dell'acceleratore, l'ottimizzazione del file permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, grazie al miglioramento del rendimento termico globale.
Procedura di elaborazione della centralina Bosch EDC15C2
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è progettato per garantire la massima efficienza e sicurezza operativa. La procedura si articola in quattro semplici passaggi: lettura del file originale della centralina Bosch EDC15C2 tramite strumento diagnostico compatibile (KESS, KTAG, DFox, Transdata o simili); caricamento del file originale sul nostro portale protetto; calibrazione personalizzata da parte dei nostri tecnici in un tempo record di 30-60 minuti; download del file ottimizzato pronto per la scrittura sul veicolo.
Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e alla correzione automatica del checksum, scongiurando qualsiasi rischio di blocco della centralina durante la fase di scrittura e assicurando un'affidabilità pari al software di fabbrica.
Rimappatura Peugeot 406 2.0 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 406 2.0 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 406 2.0 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 406 2.0 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.