Il motore diesel della Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo 170 cv anno 2011 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 468 Nm e la potenza da 170 a 230 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo 170 cv anno 2011 - 2019 diesel tuning
CKTuning.it rappresenta l'avanguardia italiana nel servizio centralizzato di calibrazione file online per centraline auto. Il nostro processo è strutturato per massimizzare l'efficienza delle officine e dei preparatori: l'utente esegue la lettura del file originale della centralina Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 170 CV, effettua l'upload sul nostro portale e riceve il file ottimizzato dai nostri ingegneri in soli 30-60 minuti. Questo servizio 100% online elimina la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche, offrendo una calibrazione professionale a regola d'arte a un prezzo competitivo e trasparente di 122€ IVA inclusa. Affidarsi a CKTuning significa ottimizzare i tempi di lavorazione in officina potendo contare su un supporto tecnico d'élite altamente specializzato nell'elettronica automobilistica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 170 cv | 230 cv +60 cv |
| Coppia | 400 Nm | 468 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,1% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo 170 cv anno 2011 - 2019 diesel
Stage 1 da 170 cv / 400 Nm a 230 cv / 468 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo 170 cv anno 2011 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C con motore Turbo diesel da 170 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo da 170 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 170 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1956 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Delco E98
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 170 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 468 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 37 CV +9 CV | 200 | 234 Nm +34 Nm |
| 1500 | 77 CV | 104 CV +27 CV | 360 | 422 Nm +62 Nm |
| 2000 | 108 CV | 145 CV +37 CV | 396 | 464 Nm +68 Nm |
| 2500 | 136 CV | 184 CV +48 CV | 400 | 468 Nm +68 Nm |
| 3000 | 153 CV | 207 CV +54 CV | 380 | 445 Nm +65 Nm |
| 3500 | 165 CV | 224 CV +59 CV | 340 | 398 Nm +58 Nm |
| 4000 | 170 CV | 230 CV +60 CV | 316 | 370 Nm +54 Nm |
| 4500 | 153 CV | 207 CV +54 CV | 268 | 314 Nm +46 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Opel Zafira C 2.0 CDTI: ottimizzazione ECU Delco E98
La gestione elettronica del motore 2.0 CDTI (sigla B20DTH) installato sulla Opel Zafira C è affidata alla sofisticata centralina Delco E98. Questo microprocessore gestisce con precisione la complessa rete di sensori e attuatori legati all'iniezione e al post-trattamento dei gas di scarico. La calibrazione tecnica sviluppata da CKTuning interviene sui nodi critici del software di gestione, inclusi i tempi di apertura degli iniettori piezoelettrici, la pressione del collettore di aspirazione e i limitatori di coppia dinamici. Grazie all'analisi dettagliata delle mappe di anticipo iniezione e alla modulazione fine della pressione della turbina a geometria variabile (VGT), l'ottimizzazione del file originale preserva le strategie di autoprotezione della ECU Delco E98, garantendo una transizione di coppia vigorosa ma rispettosa dell'integrità strutturale del propulsore.
Stage 1 Opel Zafira C 2.0 CDTI: 230 CV e 468 Nm
L'analisi dei dati prestazionali evidenzia l'eccezionale efficacia dello sviluppo Stage 1 operato da CKTuning. Il motore Opel 2.0 CDTI passa dai dati stock di 170 CV e 400 Nm di coppia a una configurazione ottimizzata capace di erogare 230 CV e 468 Nm di coppia massima. Questa evoluzione si traduce in un guadagno netto di 60 CV e 68 Nm, distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di giri utile del propulsore. L'incremento prestazionale elimina i vuoti di erogazione tipici della taratura di fabbrica e riduce lo stress meccanico alle marce alte. Inoltre, l'affinamento del ciclo di combustione garantisce un incremento dell'efficienza termodinamica, determinando una significativa riduzione dei consumi di carburante fino all'8-10% a velocità di crociera costante, rendendo questo Stage 1 ottimale sotto ogni profilo d'uso.
Servizio online di rimappatura della centralina Delco E98
Il servizio online di CKTuning.it consente di effettuare la rimappatura Zafira C / Tourer C attraverso un flusso operativo rapido, lineare e sicuro al 100%. L'utente non deve fare altro che collegare il proprio strumento di lettura (OBD, Bench o Boot) alla centralina Delco E98 della Opel Zafira C, scaricare il file originale e caricarlo sulla nostra piattaforma web. Da quel momento, il team tecnico prende in carico la richiesta, elaborando e calibrando i parametri d'iniezione e sovralimentazione in un tempo compreso tra 30 e 60 minuti.
Una volta completata la calibrazione, il file ottimizzato è subito disponibile per il download e pronto per essere scritto sulla vettura. CKTuning integra in ogni file il ricalcolo automatico del checksum per prevenire qualsiasi errore software in fase di scrittura, assicurando un'operazione fluida e priva di rischi.
Rimappatura Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI BiTurbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.