Il motore diesel della Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 110 cv anno 2011 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 390 Nm e la potenza da 110 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 110 cv anno 2011 - 2019 diesel tuning
CKTuning.it offre un servizio di rimappatura e calibrazione file online d'élite per la centralina della tua Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 110 CV. Il nostro processo è interamente digitalizzato e centralizzato, sviluppato per soddisfare le esigenze di officine, professionisti e preparatori qualificati. Non è richiesto alcun appuntamento fisico o viaggio in officina: l'utente legge il file originale dalla centralina del veicolo, lo carica in piattaforma e riceve il file elaborato a regola d'arte in soli 30-60 minuti, pronto per la scrittura. Al prezzo fisso di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, offriamo mappature personalizzate che incrementano la dinamicità del motore riducendone i consumi, in totale sicurezza e autonomia gestionale.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 180 cv +70 cv | 195 cv +85 cv |
| Coppia | 260 Nm | 390 Nm +130 Nm | 415 Nm +155 Nm |
| Incremento medio* | – | +56,8% | +68,4% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 110 cv anno 2011 - 2019 diesel
Stage 1 da 110 cv / 260 Nm a 180 cv / 390 Nm.
Stage 2 da 110 cv / 260 Nm a 195 cv / 415 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI 110 cv anno 2011 - 2019 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI da 110 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1956 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC17C18-C19-C59
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 390 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 195 CV e 415 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 29 CV +11 CV | 32 CV +14 CV | 130 | 195 Nm +65 Nm | 208 Nm +78 Nm |
| 1500 | 50 CV | 81 CV +31 CV | 88 CV +38 CV | 234 | 351 Nm +117 Nm | 374 Nm +140 Nm |
| 2000 | 70 CV | 114 CV +44 CV | 123 CV +53 CV | 258 | 387 Nm +129 Nm | 411 Nm +153 Nm |
| 2500 | 88 CV | 144 CV +56 CV | 156 CV +68 CV | 260 | 390 Nm +130 Nm | 416 Nm +156 Nm |
| 3000 | 100 CV | 162 CV +62 CV | 176 CV +76 CV | 247 | 371 Nm +124 Nm | 395 Nm +148 Nm |
| 3500 | 107 CV | 175 CV +68 CV | 190 CV +83 CV | 221 | 332 Nm +111 Nm | 353 Nm +132 Nm |
| 4000 | 111 CV | 180 CV +69 CV | 195 CV +84 CV | 206 | 309 Nm +103 Nm | 328 Nm +122 Nm |
| 4500 | 100 CV | 162 CV +62 CV | 176 CV +76 CV | 175 | 262 Nm +87 Nm | 279 Nm +104 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Opel Zafira C 2.0 CDTI 110 CV: ottimizzazione ECU Bosch EDC17
La gestione elettronica del propulsore 2.0 CDTI da 110 CV della Opel Zafira C è affidata all'unità di controllo Bosch EDC17C18-C19-C59. Questa complessa ECU gestisce con precisione millesimale la pressione della turbina e i tempi di iniezione del carburante. Attraverso una ritaratura rigorosa condotta dai tecnici esperti di CKTuning, vengono modificati i limitatori di coppia e le mappe di erogazione originali. Poiché questo specifico propulsore è elettronicamente depotenziato all'origine, la rimappatura Opel Zafira C / Tourer C permette di sbloccare margini prestazionali eccellenti senza intaccare in alcun modo i limiti fisici della trasmissione e i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico DPF/FAP, preservando l'integrità meccanica globale della vettura.
Stage 1 e Stage 2: potenza e coppia della Opel Zafira C 2.0 CDTI
Il passaggio dalle specifiche di fabbrica alle configurazioni ottimizzate CKTuning migliora sensibilmente l'esperienza di guida. I valori stock registrano infatti 110 CV e 260 Nm di coppia, un assetto che rende il veicolo pigro nei transitori. Con l'installazione della mappatura Stage 1, la potenza aumenta in modo sensibile fino a 180 CV, portando la coppia a un picco lineare di 390 Nm. Per applicazioni dedicate, lo Stage 2 opzionale garantisce un'ulteriore ottimizzazione, arrivando a 195 CV e 415 Nm di coppia. Questa straordinaria fluidità di erogazione si traduce in un importante risparmio di carburante a velocità costante, grazie al sensibile incremento dell'efficienza termodinamica generale del motore Opel.
Rimappatura online della centralina Bosch EDC17C18-C19-C59
Il flusso operativo di CKTuning.it è snello, sicuro ed efficiente, eliminando ogni tempo morto. Il professionista o l'officina deve semplicemente estrarre il file originale dalla ECU Bosch EDC17C18-C19-C59 tramite un programmatore compatibile e caricarlo sul nostro portale. In un lasso di tempo garantito compreso tra 30 e 60 minuti, il nostro reparto tecnico effettua la ritaratura avanzata e rende disponibile per il download il file modificato, pronto per la scrittura. CKTuning cura con precisione geometrica la correzione del checksum e assicura l'assenza totale di errori di diagnostica, fornendo un servizio d'eccellenza completamente online e accessibile H24.
Rimappatura Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Zafira C / Tourer C 2.0 CDTI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.