Il motore diesel della Opel / Vauxhall Signum I 1.9 CDTI 120 cv anno 2003 - 2008 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 280 a 342 Nm e la potenza da 120 a 146 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Opel / Vauxhall Signum I 1.9 CDTI 120 cv anno 2003 - 2008 diesel tuning
Il servizio di calibrazione online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione del software motore per la Opel Signum 1.9 CDTI 120 CV. Ideato per professionisti del settore e officine meccaniche, il nostro portale centralizzato permette di caricare il file originale letto dalla centralina Bosch EDC16C9-C39 e ottenere una mappa calibrata a regola d'arte in soli 30-60 minuti, senza appuntamenti o attese. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, il nostro team tecnico esegue modifiche avanzate che rispettano i limiti di sicurezza meccanica, garantendo un incremento immediato di potenza e coppia. L'intera procedura avviene digitalmente, riducendo a zero i tempi di fermo officina e massimizzando l'efficienza operativa quotidiana della vostra attività. Nessun viaggio e nessun costo nascosto, solo calibrazioni professionali stabili ed efficienti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 146 cv +26 cv |
| Coppia | 280 Nm | 342 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,9% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Signum I 1.9 CDTI 120 cv anno 2003 - 2008 diesel
Stage 1 da 120 cv / 280 Nm a 146 cv / 342 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Signum I 1.9 CDTI 120 cv anno 2003 - 2008 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Signum I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI da 120 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C9-C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 146 CV e 342 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 140 | 171 Nm +31 Nm |
| 1500 | 54 CV | 66 CV +12 CV | 252 | 308 Nm +56 Nm |
| 2000 | 76 CV | 92 CV +16 CV | 278 | 339 Nm +61 Nm |
| 2500 | 96 CV | 117 CV +21 CV | 280 | 342 Nm +62 Nm |
| 3000 | 108 CV | 132 CV +24 CV | 266 | 325 Nm +59 Nm |
| 3500 | 117 CV | 142 CV +25 CV | 238 | 291 Nm +53 Nm |
| 4000 | 120 CV | 146 CV +26 CV | 222 | 271 Nm +49 Nm |
| 4500 | 108 CV | 132 CV +24 CV | 188 | 230 Nm +42 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Opel Signum 1.9 CDTI 120 CV
La centralina elettronica di gestione motore Bosch EDC16C9-C39 installata sulla Opel Signum 1.9 CDTI 120 CV gestisce con precisione millimetrica tutti i parametri di funzionamento del propulsore a iniezione diretta Common Rail. L'architettura software di questa ECU consente una modulazione sofisticata dei tempi di iniezione (mappe SOI - Start of Injection), della pressione del collettore di aspirazione e della pressione del rail. La calibrazione avanzata eseguita dai tecnici di CKTuning agisce sui limitatori di coppia e sulla geometria variabile del turbocompressore in modo sinergico, senza alterare le funzioni di autodiagnosi e di protezione termica attiva del motore. Attraverso l'ottimizzazione dei fattori Lambda e dei limitatori di fumo, il motore 1.9 CDTI acquisisce una risposta più immediata al comando dell'acceleratore, eliminando le incertezze di erogazione tipiche della configurazione originale. L'intervento di rimappatura centralina Opel Signum consente quindi di ottimizzare la gestione elettronica del propulsore mantenendo un'erogazione fluida e progressiva.
Incremento di potenza e coppia con Stage 1
La transizione dalla configurazione stock di fabbrica allo Stage 1 sviluppato da CKTuning offre miglioramenti tangibili e misurabili. I dati prestazionali evidenziano un incremento di potenza da 120 CV a 146 CV e una coppia massima che passa da 280 Nm a 342 Nm. Questo incremento netto di +26 CV e +62 Nm si traduce in una progressione fluida ed estremamente elastica del motore, eliminando l'incertezza ai bassi regimi. Oltre alle prestazioni dinamiche superiori, l'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della camera di combustione consente una sensibile riduzione del consumo di carburante fino al 10% a parità di andatura.
Servizio di elaborazione file online CKTuning
Il funzionamento del servizio CKTuning.it è interamente strutturato online per garantire la massima rapidità d'azione ed efficienza. L'operatore in officina esegue la lettura del file originale della centralina Bosch EDC16C9-C39 montata sulla Opel Signum tramite i comuni strumenti di programmazione OBD o BANCO (KESS, KTAG, Autotuner, Flex, ecc.). Successivamente, effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i nostri ingegneri elettronici elaborano la mappa modificata e ricalcolano il checksum per garantire l'integrità totale del software. Il file pronto viene reso disponibile per il download immediato e la riscrittura sulla vettura, assicurando un processo sicuro, tracciato e privo di complicazioni tecniche.
Rimappatura Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Signum 1.9 CDTI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.