La rimappatura Stage 1 della Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V 82 cv anno 1998 - 2006 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 82 a 107 CV e la coppia da 185 a 235 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V 82 cv anno 1998 - 2006 benzina tuning
Ottimizza le prestazioni e l'efficienza della tua Opel o Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V 82 cv grazie al servizio di calibrazione file online centralizzato di CKTuning.it. Il nostro servizio è digitale al 100% e pensato appositamente per officine, preparatori e appassionati: ti basta leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC15M del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma online e attendere appena 30-60 minuti. I nostri tecnici qualificati elaboreranno il file a regola d'arte per restituirti una mappa ottimizzata pronta per la scrittura. Nessuna necessità di prendere appuntamenti o viaggiare verso un'officina fisica. Ricevi un servizio professionale di massimo livello a soli 122€ IVA inclusa, riducendo i tempi di fermo macchina e massimizzando i profitti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 82 cv | 107 cv +25 cv |
| Coppia | 185 Nm | 235 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,8% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V 82 cv anno 1998 - 2006 benzina
Stage 1 da 82 cv / 185 Nm a 107 cv / 235 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V 82 cv anno 1998 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Astra G con motore Benzina da 82 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V da 82 cavalli e 185 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 82 cv
- Coppia: 185 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 1998
- ECU: Bosch EDC15M
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 82 CV e 185 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 107 CV e 235 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 6 CV | 8 CV +2 CV | 86 | 109 Nm +23 Nm |
| 2000 | 21 CV | 27 CV +6 CV | 147 | 186 Nm +39 Nm |
| 3000 | 36 CV | 47 CV +11 CV | 169 | 214 Nm +45 Nm |
| 4000 | 47 CV | 61 CV +14 CV | 169 | 214 Nm +45 Nm |
| 5000 | 60 CV | 79 CV +19 CV | 176 | 224 Nm +48 Nm |
| 6000 | 74 CV | 97 CV +23 CV | 185 | 235 Nm +50 Nm |
| 7000 | 82 CV | 107 CV +25 CV | 167 | 212 Nm +45 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Opel Astra G 2.0 DI 16V: ottimizzazione Bosch EDC15M
La centralina Bosch EDC15M installata sul motore Opel Y20DTL da 2.0 litri a iniezione diretta è un sistema elettronico che risponde in modo efficace alla rimappatura centralina Opel Astra G attraverso l'ottimizzazione dei parametri di iniezione. Mediante un'analisi tecnica rigorosa dei tempi di iniezione, dei limitatori di coppia e del limitatore di fumo, basato sulla massa d'aria, i nostri ingegneri ridefiniscono la curva di erogazione del propulsore. La ricalibrazione della Bosch EDC15M permette di ottimizzare la pressione di sovralimentazione della turbina in perfetta sinergia con la portata di gasolio della pompa rotativa VP44, mantenendo inalterati i margini di affidabilità meccanica stabiliti dal costruttore originario.
Stage 1 Opel Astra G 2.0 DI 16V: da 82 CV a 107 CV
L'upgrade tramite Stage 1 sviluppato da CKTuning.it eleva le prestazioni della Opel Astra G 2.0 DI 16V dai dati di fabbrica di 82 CV e 185 Nm a ben 107 CV e 235 Nm di coppia massima, garantendo un incremento netto di 25 CV e 50 Nm. Questo sensibile aumento della coppia ai bassi e medi regimi corregge l'erogazione lineare del motore, eliminando i vuoti di potenza e riducendo il turbo lag. Il miglioramento del rendimento termodinamico del motore Y20DTL si traduce inoltre in un risparmio di carburante stimabile fino al 10% in condizioni di carico parziale.
Rimappatura online della Bosch EDC15M con CKTuning
Il processo di rimappatura online di CKTuning.it è rapido, sicuro e lineare. L'utente effettua la lettura del file originale della centralina Bosch EDC15M utilizzando il proprio strumento di programmazione OBD o al banco, per poi caricare il file direttamente sulla nostra piattaforma protetta. Nel giro di 30-60 minuti, i tecnici di CKTuning completano la calibrazione personalizzata, verificano la correttezza del checksum e caricano il file ottimizzato nell'area di download dell'utente, pronto per essere scritto sulla vettura. Questo flusso di lavoro rapido elimina ogni attesa superflua e garantisce file precisi e sicuri al 100%.
Rimappatura Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 DI 16V: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.