La rimappatura Stage 1 della Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v 136 cv anno 1998 - 2006 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 136 a 150 CV e la coppia da 190 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v 136 cv anno 1998 - 2006 benzina tuning
CKTuning.it offre un servizio di ricalibrazione file online d'élite per la rimappatura della centralina Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v 136 CV, indirizzato a professionisti del settore, officine e appassionati esigenti. Il nostro processo è interamente decentralizzato e digitale: inviando il file originale estratto dal veicolo tramite il nostro portale protetto, il team di ingegneri elettronici elabora una mappatura customizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con una tariffa fissa e trasparente di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, eliminiamo la necessità di costose trasferte o lunghi tempi d'attesa in officina. Ottimizziamo l'erogazione di potenza preservando l'affidabilità meccanica del motore aspirato ECOTEC da 2 litri. Massimizza l'efficienza termodinamica della tua vettura con la massima comodità operativa, supportato da un servizio di assistenza tecnica specializzata in tempo reale.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 150 cv +14 cv |
| Coppia | 190 Nm | 210 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,4% |
Invia il file ECU della tua Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v 136 cv anno 1998 - 2006 benzina
Stage 1 da 136 cv / 190 Nm a 150 cv / 210 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v 136 cv anno 1998 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Opel / Vauxhall Astra G con motore Benzina da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v da 136 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Marelli 48P / 6LP / Siemens Simtec 56.5-70
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 210 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 11 CV +1 CV | 88 | 97 Nm +9 Nm |
| 2000 | 34 CV | 38 CV +4 CV | 151 | 166 Nm +15 Nm |
| 3000 | 59 CV | 65 CV +6 CV | 173 | 192 Nm +19 Nm |
| 4000 | 78 CV | 86 CV +8 CV | 173 | 192 Nm +19 Nm |
| 5000 | 100 CV | 110 CV +10 CV | 181 | 200 Nm +19 Nm |
| 6000 | 123 CV | 135 CV +12 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 7000 | 136 CV | 150 CV +14 CV | 171 | 189 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Opel Astra G 2.0 16V: ottimizzazione motore X20XEV
Il motore Opel 2.0 16V (X20XEV) equipaggiato sull'Astra G è gestito da sistemi di controllo motore evoluti, come le unità Siemens Simtec 56.5 / 70 o le centraline Magneti Marelli 48P / 6LP, a seconda delle varianti di fornitura e dei mercati. La rimappatura centralina Opel Astra G richiede un approccio analitico rigoroso: interveniamo direttamente sulle mappe di anticipo accensione (spark advance) a carico parziale e pieno carico, ottimizziamo i tempi di iniezione e la logica di correzione Lambda per garantire un rapporto stechiometrico ideale. Su questi motori a benzina aspirati, il lavoro di precisione sui transitori di coppia e sui limitatori di giri consente di eliminare i vuoti di erogazione ai bassi regimi tipici della gestione elettronica di serie, massimizzando il rendimento volumetrico complessivo senza superare i limiti di tolleranza hardware definiti dal costruttore.
Stage 1 Opel Astra G 2.0 16V: da 136 CV a 150 CV
Il passaggio dai parametri di fabbrica (Stock) all'elaborazione Stage 1 di CKTuning trasforma l'erogazione della Opel Astra G 2.0 16V. La potenza iniziale passa da 136 CV a 150 CV, mentre la coppia massima sale da 190 Nm a 210 Nm. Questo incremento di +14 CV e +20 Nm, sebbene modesto in termini assoluti trattandosi di un motore aspirato, si traduce in una fluidità di marcia radicalmente superiore, con una risposta all'acceleratore istantanea e lineare lungo l'intero arco di giri. Inoltre, grazie alla sintonizzazione fine dell'anticipo e all'ottimizzazione del rendimento termico, si ottiene una riduzione misurabile del consumo di carburante a velocità di crociera costante, stimata tra il 5% e l'8%.
Calibrazione ECU Siemens Simtec e Magneti Marelli con CKTuning.it
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è concepito per offrire la massima rapidità ed efficienza operativa, operando interamente in modalità cloud-based. Per prima cosa, il professionista o l'appassionato legge il file originale dalla centralina Siemens Simtec o Marelli del veicolo utilizzando il proprio strumento di diagnosi e programmazione (Master o Slave). Successivamente, carica il file sul portale CKTuning.it. In un intervallo di tempo record compreso tra 30 e 60 minuti, il nostro reparto tecnico qualificato esegue la calibrazione personalizzata e compie un rigoroso controllo di sicurezza sulla correzione del checksum. Il file ottimizzato è quindi subito disponibile per il download e pronto per essere scritto sulla vettura. Questa procedura elimina i tempi morti e garantisce l'accuratezza ingegneristica di un file testato su banco di prova.
Rimappatura Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v
Come effettuare una rimappatura online per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Opel / Vauxhall Astra G 2.0 16v: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.