La rimappatura Stage 1 della Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T 163 cv anno 2014+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 163 a 180 CV e la coppia da 240 a 270 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T 163 cv anno 2014+ benzina tuning
Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la scelta d'elezione per officine e preparatori che esigono il massimo rigore tecnico per la Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T 163 cv. Grazie a un processo ottimizzato e centralizzato al 100% online, non sono necessari appuntamenti o spostamenti fisici. È sufficiente che l'operatore legga il file originale della centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx direttamente dal veicolo e lo carichi sul nostro portale. I tecnici qualificati di CKTuning elaborano e perfezionano il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura. Questo servizio rapido e altamente professionale viene offerto a un costo trasparente e competitivo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantendo la massima efficienza d'officina e risultati prestazionali eccellenti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 180 cv +17 cv |
| Coppia | 240 Nm | 270 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,5% |
Invia il file ECU della tua Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T 163 cv anno 2014+ benzina
Stage 1 da 163 cv / 240 Nm a 180 cv / 270 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T 163 cv anno 2014+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Qashqai II con motore Turbo benzina da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T da 163 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1618 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Hitachi BEDxxx/MECxxx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 270 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 257 Nm +257 Nm |
| 2000 | 58 CV | 112 CV +54 CV | 228 | 262 Nm +34 Nm |
| 3000 | 102 CV | 144 CV +42 CV | 233 | 257 Nm +24 Nm |
| 4000 | 131 CV | 173 CV +42 CV | 228 | 252 Nm +24 Nm |
| 5000 | 157 CV | 180 CV +23 CV | 224 | 222 Nm |
| 6000 | 163 CV | 144 CV | 197 | 162 Nm |
| 7000 | 131 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T: ottimizzazione ECU e prestazioni
Sotto il cofano della Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T pulsa un propulsore turbocompresso a iniezione diretta gestito dall'unità elettronica Hitachi BEDxxx/MECxxx. La rimappatura centralina Nissan Qashqai II richiede un approccio ingegneristico meticoloso per calibrare accuratamente i tempi di iniezione, i target di pressione del turbo e l'anticipo di accensione. I programmatori di CKTuning intervengono sulle mappe di carico preservando i sistemi di protezione termica ed elettronica originali della vettura. L'ottimizzazione garantisce una risposta immediata del pedale dell'acceleratore e l'eliminazione dei cali di coppia, assicurando un comportamento dinamico efficace e una fluidità di marcia superiore.
Stage 1 Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T: 180 CV e 270 Nm
Con lo Stage 1 sviluppato su misura da CKTuning, le prestazioni della Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T passano dai 163 CV di fabbrica a 180 CV, con un incremento della coppia motrice da 240 Nm a 270 Nm. Questo surplus di 17 CV e 30 Nm si traduce in un'accelerazione più vigorosa e in una ripresa costante anche nelle marce alte. Grazie al miglioramento del rendimento del motore e alla maggiore disponibilità di coppia ai bassi regimi, la vettura beneficia anche di una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, garantendo un'esperienza di guida ottimizzata senza la necessità di ulteriori modifiche meccaniche.
Elaborazione e gestione del file ECU Hitachi BEDxxx/MECxxx
L'elaborazione dei file su CKTuning.it si basa su un flusso di lavoro lineare e sicuro, ideale per i professionisti del settore. L'officina effettua la lettura della centralina Hitachi BEDxxx/MECxxx e carica il file originale sul portale. Il team di ingegneri CKTuning calibra i parametri in un tempo stimato tra 30 e 60 minuti. Successivamente, il file ottimizzato è disponibile per il download diretto. CKTuning applica protocolli rigorosi per il calcolo del checksum, eliminando qualsiasi rischio di errore software durante la fase di scrittura sulla vettura.
Rimappatura Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.