Il motore diesel della Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 375 Nm e la potenza da 130 a 158 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130 cv anno 2014+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta l'eccellenza italiana nei servizi di calibrazione file online per professionisti del tuning e autofficine. Per la tua Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130 cv, proponiamo un processo di ottimizzazione digitale centralizzato, rapido e sicuro al 100%. Il funzionamento è estremamente lineare: l'operatore effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo e lo carica sul nostro portale dedicato. In soli 30-60 minuti, il team ingegneristico di CKTuning elabora, testa e rilascia il file calibrato a regola d'arte, pronto per essere scaricato e riscritto sulla vettura. Tutto questo senza alcuna necessità di appuntamenti o costosi spostamenti fisici in officina. Con un prezzo imbattibile di soli 122€ IVA inclusa, CKTuning.it ottimizza i parametri di gestione del motore garantendo un incremento prestazionale d'élite e una precisione millimetrica su ogni singola calibrazione fornita.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 158 cv +28 cv |
| Coppia | 320 Nm | 375 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,4% |
Invia il file ECU della tua Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130 cv anno 2014+ diesel
Stage 1 da 130 cv / 320 Nm a 158 cv / 375 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130 cv anno 2014+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Qashqai II con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.6 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Qashqai II 1.6 dCi da 130 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C42-84 / Continental SID310
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 158 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 26 CV +5 CV | 160 | 188 Nm +28 Nm |
| 1500 | 59 CV | 72 CV +13 CV | 288 | 338 Nm +50 Nm |
| 2000 | 82 CV | 100 CV +18 CV | 317 | 372 Nm +55 Nm |
| 2500 | 104 CV | 127 CV +23 CV | 320 | 375 Nm +55 Nm |
| 3000 | 117 CV | 143 CV +26 CV | 304 | 357 Nm +53 Nm |
| 3500 | 127 CV | 154 CV +27 CV | 272 | 319 Nm +47 Nm |
| 4000 | 130 CV | 158 CV +28 CV | 253 | 297 Nm +44 Nm |
| 4500 | 117 CV | 143 CV +26 CV | 215 | 252 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Nissan Qashqai II 1.6 dCi: ottimizzazione ECU
La motorizzazione 1.6 dCi della Nissan Qashqai II è gestita, a seconda dell'anno di produzione, dalle sofisticate centraline elettroniche Bosch EDC17C42-84 o Continental SID310. Entrambe le piattaforme ECU integrano algoritmi complessi per il monitoraggio della coppia motrice in base alla richiesta del conducente. Attraverso la rimappatura centralina Nissan Qashqai II e l'ottimizzazione del file di calibrazione, i nostri ingegneri intervengono con precisione sulle mappe di controllo dei tempi di iniezione (duration), degli anticipi di iniezione (S.O.I.), delle pressioni del rail e del turbocompressore. La gestione dei limitatori di coppia e fumi viene rimodulata rispettando rigorosamente le soglie di tolleranza meccanica dichiarate dal costruttore per il turbocompressore e i sistemi di post-trattamento (DPF ed EGR). Il risultato è un'erogazione lineare e corposa, priva di seghettamenti, con un'architettura elettronica perfettamente allineata alla diagnostica di fabbrica.
Stage 1 Nissan Qashqai II 1.6 dCi: da 130 CV a 158 CV
Il nostro file di calibrazione Stage 1 per Nissan Qashqai II 1.6 dCi trasforma radicalmente la dinamica di guida. Il motore passa dai 130 CV stock a 158 CV, mentre la coppia massima sale da 320 Nm a 375 Nm. Questo incremento di +28 CV e +55 Nm si traduce in un'erogazione della coppia più vigorosa già a partire dai bassi regimi, migliorando nettamente i tempi di ripresa ed eliminando il fastidioso turbo lag. L'efficienza complessiva del motore migliora sensibilmente: grazie all'ottimizzazione dei rendimenti di combustione, a parità di stile di guida, si registra una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante.
Workflow online CKTuning per la calibrazione della centralina
Il workflow operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza. Tutto avviene online, riducendo a zero i tempi morti. 1. Lettura: utilizzando il proprio strumento di diagnostica preferito, l'operatore legge il file originale dalla ECU Bosch o Continental. 2. Upload: il file viene caricato sulla nostra piattaforma web selezionando il veicolo Nissan Qashqai II 1.6 dCi. 3. Calibrazione: in soli 30-60 minuti, i tecnici esperti di CKTuning elaborano la mappa personalizzata. 4. Scrittura: il file calibrato viene scaricato direttamente dall'area riservata e scritto sul veicolo. Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità del Checksum prima del rilascio, garantendo una riscrittura sicura al 100% senza rischi di blocco della centralina.
Rimappatura Nissan Qashqai II 1.6 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Qashqai II 1.6 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Qashqai II 1.6 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Qashqai II 1.6 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.