ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 308 Nm e la potenza da 110 a 130 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Nissan Qashqai II 1.5 dCi

Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 cv anno 2014+ diesel tuning

Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione elettronica per la Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 CV. Pensato specificamente per officine partner, professionisti del settore e appassionati di meccanica, il nostro portale centralizzato elimina la necessità di appuntamenti o trasferte in sede. Il processo è interamente digitale e incredibilmente rapido: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina motore del veicolo tramite i propri strumenti di programmazione, caricarlo sulla nostra piattaforma sicura, e attendere l'elaborazione del nostro team di ingegneri altamente qualificati. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per il download e la riscrittura diretta sulla vettura. Al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa, CKTuning garantisce un incremento prestazionale tangibile, lineare e perfettamente calibrato entro i limiti di tolleranza meccanica definiti dal costruttore.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 110 cv 130 cv +20 cv
Coppia 260 Nm 308 Nm +48 Nm
Incremento medio* +18,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 cv anno 2014+ diesel

Stage 1 da 110 cv / 260 Nm a 130 cv / 308 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 cv anno 2014+ diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Qashqai II con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Nissan Qashqai II 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Nissan Qashqai II 1.5 dCi da 110 cavalli e 260 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 110 cv
  • Coppia: 260 Nm
  • Capacità motore: 1461 cc
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Bosch EDC17C84 / Continental SID3XX

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 308 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
130 CV 4000 rpm +20 CV
308 Nm 2500 rpm +48 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 18 CV 21 CV +3 CV 130 154 Nm +24 Nm
1500 50 CV 59 CV +9 CV 234 278 Nm +44 Nm
2000 70 CV 82 CV +12 CV 258 305 Nm +47 Nm
2500 88 CV 104 CV +16 CV 260 308 Nm +48 Nm
3000 100 CV 117 CV +17 CV 247 293 Nm +46 Nm
3500 107 CV 127 CV +20 CV 221 262 Nm +41 Nm
4000 111 CV 130 CV +19 CV 206 244 Nm +38 Nm
4500 100 CV 117 CV +17 CV 175 207 Nm +32 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 CV

La gestione elettronica del propulsore K9K della Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 CV è affidata a centraline di ultima generazione Bosch EDC17C84 o Continental SID3XX. Questi sistemi di controllo motore (ECU) gestiscono con estrema precisione i tempi di iniezione multivalvola, la pressione del collettore di aspirazione, la pressione del binario comune (common rail) e la geometria variabile del turbocompressore. Attraverso la rimappatura centralina Nissan Qashqai II e una calibrazione ingegneristica mirata, agiamo sulle mappe di limitazione della coppia, sui tempi di apertura degli iniettori e sul target di pressione di sovralimentazione. La riscrittura di queste curve logiche, effettuata salvaguardando integralmente le routine di protezione termica e i cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF), sblocca l'efficienza termodinamica latente del motore, traducendosi in una risposta dell'acceleratore istantanea e priva di esitazioni.

Stage 1: 130 CV e 308 Nm di coppia massima

Il passaggio dalle prestazioni stock di fabbrica, pari a 110 CV e 260 Nm di coppia, alla configurazione Stage 1 sviluppata da CKTuning permette di raggiungere 130 CV e 308 Nm di coppia massima. Questo incremento di +20 CV e +48 Nm si traduce in un'erogazione straordinariamente lineare, con una curva di coppia più corposa sin dai bassi regimi, già a partire da 1.700 giri/min, eliminando il fastidioso turbo lag e ottimizzando i transitori di accelerazione. Oltre al netto miglioramento della guidabilità e della sicurezza nei sorpassi, la nostra calibrazione Stage 1 consente una significativa riduzione dei consumi di carburante fino all'8-10% a parità di stile di guida, grazie all'ottimizzazione dell'efficienza della combustione.

Procedura di lettura, elaborazione e scrittura della centralina

La procedura operativa di CKTuning.it è snella, sicura e strutturata per massimizzare la produttività dell'officina. L'utente effettua la lettura della memoria Flash della centralina Bosch EDC17C84 o Continental SID3XX tramite tool diagnostici Master o Slave, in modalità OBD, Bench o Boot. Successivamente, carica il file originale sul nostro portale Web selezionando il modello Nissan Qashqai II 1.5 dCi 110 CV. In un arco di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora la nuova mappa ed esegue il ricalcolo automatico del checksum per prevenire qualsiasi errore di scrittura o blocco dell'ECU. Una volta pronto, il file calibrato è disponibile per il download immediato nell'area riservata, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.

Rimappatura Nissan Qashqai II 1.5 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Nissan Qashqai II 1.5 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Qashqai II 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Qashqai II 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Nissan Qashqai II 1.5 dCi

Con lo Stage 1 di CKTuning, la potenza della Nissan Qashqai II 1.5 dCi passa da 110 CV a 130 CV (un incremento di +20 CV) e la coppia sale da 260 Nm a 308 Nm (+48 Nm). Questo incremento è studiato per garantire un'erogazione lineare e sicura, rimanendo perfettamente all'interno dei margini di sicurezza stabiliti dal costruttore della centralina Bosch EDC17C84 o Continental SID3XX.

Il servizio è al 100% online: l'utente legge il file originale dalla centralina del veicolo con il proprio strumento, carica il file sul portale CKTuning.it, e riceve il file modificato e calibrato a regola d'arte entro 30-60 minuti direttamente per il download, pronto per la scrittura.

La calibrazione professionale del file originale per questa vettura ha un prezzo fisso e trasparente di soli 122€ IVA inclusa, senza costi nascosti o abbonamenti richiesti.

I tempi di attesa sono ridotti al minimo: il nostro team tecnico elabora, ottimizza e rilascia il file pronto per il download in appena 30-60 minuti dal momento del caricamento sul portale.

Sì, è estremamente sicura. CKTuning applica rigorosi controlli di integrità e ricalcola accuratamente il checksum del file prima del rilascio, salvaguardando tutte le funzioni di diagnosi e i sistemi di autoprotezione della ECU originale.