La rimappatura Stage 1 della Nissan Pulsar I 1.6 DIG-T 190 cv anno 2014+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 190 a 230 CV e la coppia da 240 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Nissan Pulsar I 1.6 DIG-T 190 cv anno 2014+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, la piattaforma online leader in Italia per l'ottimizzazione e la calibrazione dei file delle centraline motore. Se possedete una Nissan Pulsar 1.6 DIG-T da 190 CV, il nostro servizio professionale vi permette di incrementare l'efficienza e le prestazioni del vostro motore in modo rapido e sicuro. Il processo è interamente digitalizzato e centralizzato: caricate il file originale letto dalla centralina del veicolo direttamente sul nostro portale e i nostri ingegneri specializzati elaboreranno una mappatura personalizzata in soli 30-60 minuti. Con un costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo a officine, preparatori e appassionati un servizio d'élite senza la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Massimizziamo l'erogazione di coppia e potenza, ottimizzando al contempo i consumi, grazie ad algoritmi di calibrazione avanzati studiati per adattarsi perfettamente alla meccanica del veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 230 cv +40 cv | 240 cv +50 cv |
| Coppia | 240 Nm | 300 Nm +60 Nm | 310 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +23% | +27,7% |
Invia il file ECU della tua Nissan Pulsar I 1.6 DIG-T 190 cv anno 2014+ benzina
Stage 1 da 190 cv / 240 Nm a 230 cv / 300 Nm.
Stage 2 da 190 cv / 240 Nm a 240 cv / 310 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Nissan Pulsar I 1.6 DIG-T 190 cv anno 2014+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Pulsar I con motore Turbo benzina da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Nissan Pulsar 1.6 DIG-T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Nissan Pulsar 1.6 DIG-T da 190 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1618 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Hitachi BEDxxx/MECxxx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 300 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 240 CV e 310 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 81 CV +81 CV | 84 CV +84 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm | 295 Nm +295 Nm |
| 2000 | 67 CV | 143 CV +76 CV | 149 CV +82 CV | 228 | 291 Nm +63 Nm | 301 Nm +73 Nm |
| 3000 | 118 CV | 184 CV +66 CV | 192 CV +74 CV | 233 | 285 Nm +52 Nm | 295 Nm +62 Nm |
| 4000 | 152 CV | 221 CV +69 CV | 231 CV +79 CV | 228 | 279 Nm +51 Nm | 289 Nm +61 Nm |
| 5000 | 183 CV | 230 CV +47 CV | 240 CV +57 CV | 224 | 246 Nm +22 Nm | 255 Nm +31 Nm |
| 6000 | 190 CV | 184 CV | 192 CV +2 CV | 197 | 180 Nm | 186 Nm |
| 7000 | 152 CV | 0 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Nissan Pulsar 1.6 DIG-T: ottimizzazione ECU Hitachi
La Nissan Pulsar 1.6 DIG-T è equipaggiata con una sofisticata centralina di controllo motore Hitachi BEDxxx/MECxxx. Questo hardware gestisce l'iniezione diretta di benzina e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore attraverso una logica a circuito chiuso altamente sensibile. La nostra rimappatura centralina Nissan Pulsar interviene direttamente sulle mappe tridimensionali di carico motore, sull'anticipo di accensione e sui tempi di iniezione.
Modificando con rigore ingegneristico i parametri di target lambda e i limitatori di coppia presenti nell'architettura Hitachi BEDxxx/MECxxx, sblocchiamo il potenziale latente del propulsore MR16DDT. Ogni modifica mantiene attive le strategie di autoprotezione della ECU, come il controllo del battito in testa e la termoprotezione dello scarico, assicurando un incremento prestazionale fluido e lineare, nel pieno rispetto dei margini di sicurezza strutturale previsti dalla casa madre.
Prestazioni Nissan Pulsar 1.6 DIG-T: Stock, Stage 1 e Stage 2
L'elaborazione del file sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Nissan Pulsar 1.6 DIG-T. I dati prestazionali parlano chiaro: la configurazione Stock eroga 190 CV e 240 Nm di coppia. Con la nostra calibrazione Stage 1, la potenza sale a 230 CV con 300 Nm di coppia massima, garantendo una progressione vigorosa sin dai bassi regimi e riducendo significativamente i consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla migliore efficienza termodinamica.
Per chi desidera spingersi oltre con aggiornamenti hardware, lo Stage 2 opzionale permette di raggiungere 240 CV e 310 Nm. In ogni configurazione, CKTuning garantisce una curva di coppia piatta ed estremamente godibile nell'uso quotidiano.
Rimappatura Nissan Pulsar 1.6 DIG-T
Come effettuare una rimappatura online per Nissan Pulsar 1.6 DIG-T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Pulsar 1.6 DIG-T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Pulsar 1.6 DIG-T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.