ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

La rimappatura Stage 1 della Nissan Pulsar I 1.2 DIG-T 115 cv anno 2014+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 115 a 140 CV e la coppia da 190 a 230 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.

Foto Nissan Pulsar 1.2 DIG-T

Nissan Pulsar I 1.2 DIG-T 115 cv anno 2014+ benzina tuning

Il servizio di calibrazione online di CKTuning.it ridefinisce il tuning elettronico per la Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115 CV. Dedicato a officine partner, preparatori e professionisti del settore, il nostro portale offre un processo di ottimizzazione file centralina rapido, sicuro e centralizzato al 100%. Senza bisogno di prendere appuntamenti o effettuare trasferte fisiche, ti basterà leggere il file originale della vettura tramite il tuo strumento di diagnostica preferito e caricarlo sul nostro portale. Il team ingegneristico di CKTuning elaborerà la mappatura a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendo il file calibrato pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo fisso di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, CKTuning.it garantisce massima efficienza e incremento delle prestazioni per il motore turbo benzina della tua Nissan Pulsar.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 115 cv 140 cv +25 cv
Coppia 190 Nm 230 Nm +40 Nm
Incremento medio* +21,4%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Nissan Pulsar I 1.2 DIG-T 115 cv anno 2014+ benzina

Stage 1 da 115 cv / 190 Nm a 140 cv / 230 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Nissan Pulsar I 1.2 DIG-T 115 cv anno 2014+ benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Nissan Pulsar I con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Nissan Pulsar 1.2 DIG-T da 115 cavalli e 190 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 115 cv
  • Coppia: 190 Nm
  • Capacità motore: 1197 cc
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Continental EMS3155

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 230 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
140 CV 5000 rpm +25 CV
230 Nm 2000 rpm +40 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 49 CV +49 CV 0 219 Nm +219 Nm
2000 41 CV 87 CV +46 CV 181 224 Nm +43 Nm
3000 72 CV 112 CV +40 CV 185 219 Nm +34 Nm
4000 92 CV 135 CV +43 CV 181 214 Nm +33 Nm
5000 111 CV 140 CV +29 CV 177 189 Nm +12 Nm
6000 115 CV 112 CV 156 138 Nm
7000 92 CV 0 CV 114 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Nissan Pulsar 1.2 DIG-T: ottimizzazione Continental EMS3155

La Nissan Pulsar 1.2 DIG-T è equipaggiata con l'avanzata centralina di controllo motore Continental EMS3155. Questa ECU gestisce il propulsore quattro cilindri sovralimentato a iniezione diretta, controllando con precisione parametri complessi come i tempi di iniezione, gli anticipi di accensione e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Il nostro intervento di calibrazione sul file originale si concentra sull'ottimizzazione delle tabelle di carico motore, tra cui Lambda e target di coppia, e sulla modulazione della pressione turbo tramite wastegate duty cycle. Operando entro i limiti strutturali e termici dettati dal costruttore, la rimappatura centralina Nissan Pulsar eseguita da CKTuning sulla ECU Continental EMS3155 consente di sbloccare il reale potenziale del motore, preservando tutti i sistemi di diagnosi attiva e i moduli di protezione antipattinamento o anti-detonazione originali.

Prestazioni Nissan Pulsar 1.2 DIG-T con Stage 1

Il passaggio dai dati di fabbrica (Stock) all'ottimizzazione Stage 1 di CKTuning trasforma l'erogazione della Nissan Pulsar 1.2 DIG-T. I dati prestazionali parlano chiaro: si passa da una potenza nominale di 115 CV a 140 CV, mentre la coppia massima sale da 190 Nm a 230 Nm. Questo incremento di +25 CV e +40 Nm si traduce in un'erogazione della coppia molto più vigorosa e lineare sin dai bassi regimi, eliminando i vuoti di erogazione e riducendo sensibilmente il turbo lag. Inoltre, grazie all'incremento dell'efficienza termodinamica del motore ottimizzato a parità di carico, si registra una sensibile riduzione dei consumi di carburante nell'utilizzo quotidiano, fino al 10% in meno nei cicli autostradali e urbani a velocità costante.

Procedura di calibrazione della centralina Continental EMS3155

Il flusso operativo di CKTuning.it è concepito per garantire la massima rapidità e sicurezza nell'uso professionale. Il processo si articola in quattro passaggi fondamentali: prima di tutto, il tecnico in officina legge il file originale dalla centralina Continental EMS3155 del veicolo tramite interfaccia OBD oppure in modalità Bench/Boot; successivamente, esegue l'upload del file sulla piattaforma protetta CKTuning.it. A questo punto, i nostri tecnici calibratori elaborano i parametri di iniezione e sovralimentazione in un tempo record stimato tra 30 e 60 minuti; infine, l'utente scarica il file pronto e ottimizzato, comprensivo di correzione automatica del checksum, procedendo alla scrittura sicura sulla vettura.

Rimappatura Nissan Pulsar 1.2 DIG-T

Come effettuare una rimappatura online per Nissan Pulsar 1.2 DIG-T?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Nissan Pulsar 1.2 DIG-T, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Nissan Pulsar 1.2 DIG-T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Nissan Pulsar 1.2 DIG-T

Con la calibrazione Stage 1 di CKTuning, la Nissan Pulsar 1.2 DIG-T passa da 115 CV e 190 Nm di coppia a ben 140 CV e 230 Nm. Questo incremento di 25 CV e 40 Nm viene distribuito in modo lineare lungo tutto l'arco di erogazione, migliorando la reattività del motore e riducendo i consumi, il tutto mantenendo i massimi standard di sicurezza della centralina Continental EMS3155.

Il prezzo per l'ottimizzazione e calibrazione del file originale per la categoria Auto, che include la Nissan Pulsar 1.2 DIG-T con centralina Continental EMS3155, è di soli 122€ IVA inclusa.

CKTuning garantisce tempi di elaborazione rapidissimi: una volta caricato il file originale letto dalla centralina sul nostro portale online, riceverai il file ottimizzato e pronto per la scrittura sul veicolo entro 30-60 minuti.

Il processo è interamente digitale: leggi il file originale della centralina del veicolo con il tuo programmatore OBD o Bench, caricalo sul portale CKTuning.it, attendi dai 30 ai 60 minuti l'elaborazione da parte del nostro team tecnico e scarica il file ottimizzato pronto da scrivere.

Sì, assolutamente. Le calibrazioni sviluppate dai tecnici di CKTuning rispettano i limiti di tolleranza meccanica e termica impostati dalla casa madre. Tutti i sistemi di protezione attiva della ECU Continental EMS3155 rimangono pienamente operativi per garantire la massima longevità del motore.