Il motore diesel della Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 cv anno 2005 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 460 Nm e la potenza da 177 a 210 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 cv anno 2005 - 2012 diesel tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di eccellenza, interamente centralizzato e 100% online, per la calibrazione e rimappatura della centralina della Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 cv. Progettato specificamente per soddisfare le esigenze di officine partner, preparatori professionisti e appassionati del settore, il nostro servizio elimina la necessità di appuntamenti o costosi viaggi in officina. Il processo è rapido ed efficiente: l'utente effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo e lo carica sulla nostra piattaforma protetta. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elabora ed ottimizza il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Un'ottimizzazione professionale d'élite al prezzo competitivo e trasparente di soli 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 177 cv | 210 cv +33 cv |
| Coppia | 380 Nm | 460 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,8% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 cv anno 2005 - 2012 diesel
Stage 1 da 177 cv / 380 Nm a 210 cv / 460 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 cv anno 2005 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi Outlander II con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D da 177 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 177 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 2268 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Denso 4N14
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 460 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 1500 | 80 CV | 95 CV +15 CV | 342 | 414 Nm +72 Nm |
| 2000 | 112 CV | 133 CV +21 CV | 377 | 456 Nm +79 Nm |
| 2500 | 142 CV | 168 CV +26 CV | 380 | 460 Nm +80 Nm |
| 3000 | 160 CV | 189 CV +29 CV | 361 | 437 Nm +76 Nm |
| 3500 | 172 CV | 204 CV +32 CV | 323 | 391 Nm +68 Nm |
| 4000 | 177 CV | 210 CV +33 CV | 301 | 364 Nm +63 Nm |
| 4500 | 160 CV | 189 CV +29 CV | 255 | 309 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 177 CV
La gestione elettronica della Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D è affidata alla sofisticata centralina Denso 4N14. Questa ECU risponde in modo eccezionale alla riscrittura dei parametri interni, consentendo di ridefinire con precisione chirurgica le curve di erogazione della coppia. I tecnici di CKTuning intervengono direttamente sulle tabelle di gestione dei tempi di iniezione (SOI), sulla pressione del rail comune e sulla curva della pressione del turbo, ottimizzando il rendimento volumetrico della vettura. Ogni modifica viene calcolata per rispettare rigorosamente i limiti di tolleranza termomeccanica stabiliti da Mitsubishi, garantendo una combustione più pulita ed efficiente e salvaguardando l'affidabilità di organi critici quali il turbocompressore e i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Prestazioni della Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D con Stage 1
Il potenziale del motore 2.2 Di-D viene espresso appieno grazie allo sviluppo del nostro file Stage 1 su misura e alla rimappatura centralina Mitsubishi Outlander II. Nella sua configurazione di fabbrica (Stock), la vettura sviluppa 177 CV e 380 Nm di coppia. Con l'applicazione della calibrazione Stage 1 di CKTuning, le prestazioni salgono a 210 CV e 460 Nm di coppia massima. Questo straordinario incremento garantisce un'erogazione della coppia incredibilmente fluida, vigorosa fin dai bassi regimi e priva di esitazioni. Oltre al netto miglioramento del piacere di guida e della reattività, l'elaborazione del file CKTuning ottimizza l'efficienza complessiva del motore, traducendosi in un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura.
Procedura di lettura, calibrazione e scrittura della centralina Denso 4N14
Il metodo di lavoro stabilito da CKTuning.it garantisce la massima linearità operativa. L'operatore utilizza il proprio strumento di lettura (OBD o Bench) per estrarre il file originale della centralina Denso 4N14 della Mitsubishi Outlander II. Successivamente, esegue l'upload del file originale direttamente sul nostro portale CKTuning.it. Entro una finestra temporale garantita di 30-60 minuti, i nostri ingegneri completano la calibrazione customizzata e provvedono al controllo rigoroso del checksum, scongiurando qualsiasi anomalia in fase di scrittura. L'utente riceve una notifica immediata, effettua il download del file calibrato e procede alla riscrittura in totale sicurezza. Un flusso di lavoro agile, snello e privo di tempi morti.
Rimappatura Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.