Il motore diesel della Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 cv anno 2005 - 2012 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 425 Nm e la potenza da 156 a 183 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 cv anno 2005 - 2012 diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta l'eccellenza tecnica nella fornitura di servizi online per la rimappatura e calibrazione file di centraline motore. Rivolto principalmente a professionisti dell'autoriparazione, officine e preparatori di auto, il nostro servizio è 100% online e centralizzato elimina completamente la necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Il flusso di lavoro è ottimizzato per garantire la massima efficienza: l'operatore rileva il file originale della centralina Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 cv e lo carica sul nostro portale. Il team tecnico specializzato analizza ed elabora il file a regola d'arte, restituendolo calibrato in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo e trasparente di 122€ IVA inclusa per la tipologia Auto, CKTuning.it mette a disposizione un servizio ad altissima precisione per massimizzare le prestazioni del motore Bosch EDC16CP39 in totale affidabilità.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 156 cv | 183 cv +27 cv |
| Coppia | 380 Nm | 425 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,6% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 cv anno 2005 - 2012 diesel
Stage 1 da 156 cv / 380 Nm a 183 cv / 425 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 cv anno 2005 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi Outlander II con motore Turbo diesel da 156 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D da 156 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 156 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 2179 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Bosch EDC16CP39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 156 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 183 CV e 425 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 30 CV +5 CV | 190 | 213 Nm +23 Nm |
| 1500 | 71 CV | 83 CV +12 CV | 342 | 383 Nm +41 Nm |
| 2000 | 99 CV | 116 CV +17 CV | 377 | 421 Nm +44 Nm |
| 2500 | 125 CV | 147 CV +22 CV | 380 | 425 Nm +45 Nm |
| 3000 | 141 CV | 165 CV +24 CV | 361 | 404 Nm +43 Nm |
| 3500 | 152 CV | 178 CV +26 CV | 323 | 362 Nm +39 Nm |
| 4000 | 156 CV | 183 CV +27 CV | 301 | 336 Nm +35 Nm |
| 4500 | 141 CV | 165 CV +24 CV | 255 | 285 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D
La centralina motore Bosch EDC16CP39 installata sul propulsore 2.2 Di-D della Mitsubishi Outlander II controlla in modo integrato tutti i parametri cruciali del motore turbodiesel common rail. La calibrazione d'élite sviluppata da CKTuning opera direttamente sulle curve di gestione dei tempi e degli anticipi di iniezione, sul controllo della pressione del collettore di aspirazione e sui limitatori di coppia primari e secondari. Grazie all'analisi dettagliata a livello esadecimale e all'esperienza dei nostri ingegneri elettronici, la rimappatura centralina Mitsubishi Outlander II preserva l'affidabilità della trasmissione e rispetta i limiti strutturali dei componenti ausiliari, come turbocompressore e frizione, eliminando al contempo le inefficienze originali e ottimizzando l'erogazione della coppia in ogni condizione di carico.
Prestazioni della calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D 156 CV consente un incremento prestazionale misurabile e lineare. La potenza del propulsore sale da 156 CV di fabbrica a 183 CV, mentre la coppia massima aumenta da 380 Nm a 425 Nm. Questo sensibile guadagno termodinamico garantisce un'accelerazione costante, una ripresa vigorosa e l'abbattimento dei tempi di risposta del turbo. L'ottimizzazione del file di calibrazione di CKTuning.it si traduce inoltre in una significativa riduzione dei consumi di carburante a velocità costante, migliorando l'efficienza della combustione e abbassando le emissioni.
Rimappatura centralina online CKTuning.it
Il servizio di rimappatura centralina online di CKTuning.it si fonda su un processo lineare in tre passaggi, progettato per garantire la massima tempestività. Inizialmente, il professionista in officina esegue la lettura del file originale della centralina Bosch EDC16CP39 della Mitsubishi Outlander II tramite strumentazione idonea. Successivamente, carica il file sul portale protetto CKTuning.it. In un intervallo di tempo garantito tra i 30 e i 60 minuti, il nostro team calibra il file ottimizzandolo accuratamente. Infine, il file pronto viene reso disponibile per il download e la scrittura immediata sul veicolo. Ogni file elaborato viene sottoposto a controlli automatici e manuali del checksum, escludendo anomalie software o problemi di avviamento.
Rimappatura Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi Outlander II 2.2 Di-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.