Mini Paceman I 2.0D 136 cv anno 2012+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 182 cv +46 cv |
| Coppia | 305 Nm | 380 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,2% |
Invia il file ECU della tua Mini Paceman 2.0D
Stage 1 da 136 cv / 305 Nm a 182 cv / 380 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Paceman I 2.0D 136 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Paceman I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Paceman 2.0D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Paceman 2.0D da 136 cavalli e 305 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 305 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C41-C50
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 305 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 182 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 30 CV +8 CV | 153 | 190 Nm +37 Nm |
| 1500 | 62 CV | 82 CV +20 CV | 275 | 342 Nm +67 Nm |
| 2000 | 86 CV | 115 CV +29 CV | 302 | 377 Nm +75 Nm |
| 2500 | 109 CV | 146 CV +37 CV | 305 | 380 Nm +75 Nm |
| 3000 | 123 CV | 164 CV +41 CV | 290 | 361 Nm +71 Nm |
| 3500 | 132 CV | 177 CV +45 CV | 260 | 323 Nm +63 Nm |
| 4000 | 136 CV | 182 CV +46 CV | 241 | 301 Nm +60 Nm |
| 4500 | 123 CV | 164 CV +41 CV | 205 | 255 Nm +50 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione elettronica per Mini Paceman 2.0D
Il propulsore da 2.0 litri della Mini Paceman 2.0D è un'unità caratterizzata da un elevato potenziale inespresso, spesso limitato da calibrazioni software conservative che vincolano i 136 CV e 305 Nm originali. Intervenire sulla gestione della centralina ECU permette di affinare la strategia di iniezione diesel e i limitatori di pressione, eliminando le strozzature digitali imposte in fase di omologazione. Scegliere di rimappare centralina Mini Paceman professionale significa ricalibrare i parametri di sovralimentazione per ottenere una progressione molto più fluida e vigorosa, trasformando il comportamento dinamico del veicolo senza alcuna necessità di interventi hardware.
Incrementi dinamici e analisi dello stage 1
L’adozione dello stage 1 per Mini Paceman 2.0D porta la potenza complessiva a 182 CV con una coppia massima di 380 Nm, garantendo una trasformazione radicale della spinta ai medi regimi. Questo aggiornamento software agisce con precisione millimetrica sul Duty Cycle della geometria variabile e sulla gestione dei carichi parziali, assicurando una progressione costante che elimina ogni incertezza nelle fasi di ripresa. Grazie a questa nuova calibrazione dei carichi motore, il crossover acquisisce una agilità superiore, riducendo sensibilmente i tempi di risposta dell'acceleratore e ottimizzando il rendimento termodinamico complessivo per una guida più efficiente e performante.
Rimappatura Mini Paceman 2.0D
Come effettuare una rimappatura online per Mini Paceman 2.0D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Paceman 2.0D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Paceman 2.0D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Paceman 2.0D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.