Mini Paceman I 1.6D 112 cv anno 2012+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 112 cv | 150 cv +38 cv |
| Coppia | 270 Nm | 332 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,4% |
Invia il file ECU della tua Mini Paceman 1.6D
Stage 1 da 112 cv / 270 Nm a 150 cv / 332 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Paceman I 1.6D 112 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Paceman I con motore Turbo diesel da 112 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Paceman 1.6D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Paceman 1.6D da 112 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 112 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Codice mootore: N47C16A
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C41-C50
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 112 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 150 CV e 332 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 24 CV +6 CV | 135 | 166 Nm +31 Nm |
| 1500 | 51 CV | 68 CV +17 CV | 244 | 299 Nm +55 Nm |
| 2000 | 71 CV | 95 CV +24 CV | 268 | 329 Nm +61 Nm |
| 2500 | 90 CV | 120 CV +30 CV | 270 | 332 Nm +62 Nm |
| 3000 | 101 CV | 135 CV +34 CV | 257 | 316 Nm +59 Nm |
| 3500 | 109 CV | 146 CV +37 CV | 230 | 283 Nm +53 Nm |
| 4000 | 113 CV | 150 CV +37 CV | 214 | 263 Nm +49 Nm |
| 4500 | 101 CV | 135 CV +34 CV | 181 | 223 Nm +42 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della gestione elettronica per Mini Paceman 1.6D
Il propulsore turbodiesel della Mini Paceman 1.6D è un'unità che nasconde un potenziale inespresso considerevole, spesso limitato da parametri software conservativi che vincolano i 112 CV e 270 Nm originali. Attraverso una ricalibrazione avanzata della centralina ECU, è possibile intervenire sulla gestione dei tempi di iniezione e sui limitatori di coppia per sbloccare l'efficienza nativa del motore. Decidere di rimappare centralina Mini Paceman significa ottimizzare il rendimento termodinamico del veicolo, garantendo una fluidità di marcia superiore e una risposta del pedale acceleratore molto più immediata, ideale per valorizzare il design sportivo di questo crossover.
Analisi tecnica e incrementi dinamici con lo stage 1
L'adozione dello stage 1 per Mini Paceman 1.6D eleva le performance a 150 CV, portando la coppia massima a una soglia di 332 Nm. Questo sviluppo software non si limita all'aumento dei valori assoluti, ma si focalizza sulla calibrazione della pressione turbo e sulla gestione dei carichi parziali per offrire una progressione costante e vigorosa lungo tutto l'arco di giri. Grazie a questo intervento digitale, il veicolo beneficia di una efficienza volumetrica del propulsore ottimizzata, che si traduce in riprese fulminee e in un piacere di guida nettamente superiore rispetto alla configurazione originale, mantenendo intatta la totale affidabilità della componente meccanica.
Rimappatura Mini Paceman 1.6D
Come effettuare una rimappatura online per Mini Paceman 1.6D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Paceman 1.6D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Paceman 1.6D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Paceman 1.6D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.