Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI 265 cv anno 2006 - 2012 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 265 cv | 300 cv +35 cv |
| Coppia | 620 Nm | 695 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI
Stage 1 da 265 cv / 620 Nm a 300 cv / 695 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI 265 cv anno 2006 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GL / GLS X164 con motore Turbo diesel da 265 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI da 265 cavalli e 620 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 265 cv
- Coppia: 620 Nm
- Capacità motore: 2987 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17CP10-46
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 265 CV e 620 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 300 CV e 695 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 43 CV | 48 CV +5 CV | 310 | 348 Nm +38 Nm |
| 1500 | 120 CV | 135 CV +15 CV | 558 | 626 Nm +68 Nm |
| 2000 | 167 CV | 189 CV +22 CV | 614 | 689 Nm +75 Nm |
| 2500 | 212 CV | 240 CV +28 CV | 620 | 695 Nm +75 Nm |
| 3000 | 239 CV | 270 CV +31 CV | 589 | 661 Nm +72 Nm |
| 3500 | 258 CV | 291 CV +33 CV | 527 | 591 Nm +64 Nm |
| 4000 | 265 CV | 300 CV +35 CV | 490 | 550 Nm +60 Nm |
| 4500 | 239 CV | 270 CV +31 CV | 416 | 466 Nm +50 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI
Il prestazionale propulsore a sei cilindri in linea offre già un'ottima fluidità di marcia, ma le restrizioni impostate dal costruttore ne limitano in parte l'efficienza. Intervenendo direttamente sulla centralina motore ECU si ridefiniscono i tempi di iniezione e i flussi di sovralimentazione, sbloccando una reattività superiore. Molti proprietari scelgono la rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X164 per personalizzare l'erogazione originale, un intervento digitale sviluppato per eliminare il ritardo di risposta del comando del gas e garantire una progressione vellutata ma vigorosa a qualsiasi regime di rotazione.
I benefici dinamici ottenuti con lo stage 1 software
I parametri nominali fissati a 265 CV e 620 Nm di coppia massima subiscono un incremento notevole che trasforma il comportamento su strada della vettura. Configurando lo stage 1 sulla centralina ECU la potenza complessiva raggiunge i 300 CV, mentre la coppia massima tocca l'eccezionale picco di 695 Nm.
I principali vantaggi di questo aggiornamento software si riassumono in:
- Una spinta più corposa e anticipata lungo tutto l'arco di rotazione.
- Un guadagno netto di 35 CV e 75 Nm per transitori e sorpassi fulminei.
- Un'ottimizzazione dell'efficienza energetica globale durante i trasferimenti a velocità costante.
Questo significativo incremento garantisce una riserva di energia costante e vigorosa, ideale per muovere la massa del veicolo con assoluta disinvoltura. L'accelerazione diventa incredibilmente reattiva e lineare, riducendo lo sforzo del motore nei transitori di velocità e migliorando sensibilmente il comfort di marcia sia nei percorsi misti sia durante i lunghi trasferimenti autostradali a velocità costante.
Rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GL / GLS X164 350 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.